Съдържание
10 отношения: TGV, Парен локомотив, Абърдийн, Шинкансен, Берлин, Вернер фон Сименс, Галваничен елемент, Дизелов локомотив, Електрически мотор, Електроцентрала.
TGV
Влак TGV на гарата в Рен TGV (Train à grande vitesse – „високоскоростен влак“) е френска мрежа от високоскоростни електрически влакове (влакове-стрела), способни да развиват средна скорост над 320 km/h.
Виж Електрически локомотив и TGV
Парен локомотив
Парен локомотив 41 018 на Deutsche Reichsbahn, 2016 г. Парен локомотив на БДЖ, началото на 20 век. Парен локомотив е вид локомотив, който произвежда своята тягова сила чрез парен двигател.
Виж Електрически локомотив и Парен локомотив
Абърдийн
Абърдѝйн (Aberdeen; на шотландски германски (скотс): Aiberdeen; Obar Dheathain – „сливането на река Дон“) е 3-тият по население град в Шотландия.
Виж Електрически локомотив и Абърдийн
Шинкансен
Влакове на JR East, 2012 Влакове на JR West 2008 Шинкансен (на японски: 新幹線, „Нова главна линия“) е японската система от високоскоростни влакове, или „влак-стрела“.
Виж Електрически локомотив и Шинкансен
Берлин
Берлѝн (Berlin) е столицата и една от 16-те провинции на Германия.
Виж Електрически локомотив и Берлин
Вернер фон Сименс
Вернер фон Сименс (Ernst Werner Siemens, 13 декември 1816 – 6 декември 1892) е германски инженер и изобретател, индустриалец, основател на фирмата Siemens, обществен и политически деец.
Виж Електрически локомотив и Вернер фон Сименс
Галваничен елемент
Галваничният елемент (галваничната батерия, клетка) е химичен източник на електроенергия, в който възниква електрическо напрежение и протича електрически ток в резултат на химична реакция.
Виж Електрически локомотив и Галваничен елемент
Дизелов локомотив
Септември – Добринище. Дизеловият локомотив е вид локомотив, който произвежда своята тягова сила чрез дизелов двигател.
Виж Електрически локомотив и Дизелов локомотив
Електрически мотор
#виж Електрически двигател.
Виж Електрически локомотив и Електрически мотор
Електроцентрала
#виж Електрическа централа.