Работим за възстановяване на приложението Unionpedia в Google Play Store
ИзходящIncoming
🌟Упростихме нашия дизайн за по-добра навигация!
Instagram Facebook X LinkedIn

Бетонен мост (Пловдив)

Index Бетонен мост (Пловдив)

Бетонният мост е надлез в Пловдив, свързващ кв.

Съдържание

  1. 10 отношения: Павел Калпакчиев, Пловдив, Община Пловдив, Тунел под гарата, Христо Мишев, Христо Ботев (булевард в Пловдив), Централна гара Пловдив, Централен (район на Пловдив), Южен (район на Пловдив), Железопътна линия 1 (България).

Павел Калпакчиев

Павел Димитров Калпакчиев е български индустриалец и революционер.

Виж Бетонен мост (Пловдив) и Павел Калпакчиев

Пловдив

Пло̀вдив е вторият по големина град в България.

Виж Бетонен мост (Пловдив) и Пловдив

Община Пловдив

#пренасочване Пловдив (община).

Виж Бетонен мост (Пловдив) и Община Пловдив

Тунел под гарата

Тунелът под гарата e пътен тунел в Пловдив, който след издълбаването му ще свързва бул. „Васил Априлов“ и бул. „Македония“ и ще минава под Централна гара Пловдив, успоредно на сегашния пешеходен подлез.

Виж Бетонен мост (Пловдив) и Тунел под гарата

Христо Мишев

Христо Николов Мишев е български общественик и кмет на Пловдив в периода от 1979 до 1986 година.

Виж Бетонен мост (Пловдив) и Христо Мишев

Христо Ботев (булевард в Пловдив)

„Христо Ботев“ е известен булевард, основна част от транспортно-комуникационната система на Пловдив.

Виж Бетонен мост (Пловдив) и Христо Ботев (булевард в Пловдив)

Централна гара Пловдив

Централна гара Пловдив е централната железопътна гара, която обслужва град Пловдив.

Виж Бетонен мост (Пловдив) и Централна гара Пловдив

Централен (район на Пловдив)

Район Централен е най-големият от шестте района на град Пловдив.

Виж Бетонен мост (Пловдив) и Централен (район на Пловдив)

Южен (район на Пловдив)

Район Южен е един от административните райони в Община Пловдив.

Виж Бетонен мост (Пловдив) и Южен (район на Пловдив)

Железопътна линия 1 (България)

Главна железопътна линия №1 Калотина-Запад - Волуяк - Костенец - Ябълково – Свиленград от железопътната мрежа на България е двойна (без отсечките Калотина – Волуяк, Крумово – Катуница и Поповица – Свиленград), електрифицирана (без отклонението към българо-гръцка граница Свиленград - Черномен) с междурелсие 1435 mm.

Виж Бетонен мост (Пловдив) и Железопътна линия 1 (България)