Прилики между Железопътен транспорт в България и Железопътна линия 2 (България)
Железопътен транспорт в България и Железопътна линия 2 (България) има 15 общи неща (в Юнионпедия): Карнобат, Княжество България, Русе, Свиленград, Синдел, София, Железопътна линия 1 (България), Железопътна линия 3 (България), Железопътна линия 4 (България), Железопътна линия 5 (България), Железопътна линия 7 (България), Железопътна линия 9 (България), Железопътна мрежа на България, Варна, Видин.
Карнобат
Сградата на Община Карнобат Площад „Трети март“ и читалище „Димитър Полянов“ Карноба̀т е град в Югоизточна България.
Железопътен транспорт в България и Карнобат · Железопътна линия 2 (България) и Карнобат ·
Княжество България
Княжество България е официалното наименование на България от приемането на Търновската конституция през 1879 г., последвано от Съединението на Източна Румелия, до обявяването на независимост през 1908 г.
Железопътен транспорт в България и Княжество България · Железопътна линия 2 (България) и Княжество България ·
Русе
Ру̀се е най-големият български град по поречието на река Дунав и петият по големина град в страната, след София, Пловдив, Варна и Бургас.
Железопътен транспорт в България и Русе · Железопътна линия 2 (България) и Русе ·
Свиленград
Свѝленград е град в Южна България, административен център на община Свиленград, област Хасково.
Железопътен транспорт в България и Свиленград · Железопътна линия 2 (България) и Свиленград ·
Синдел
Синдел е село в Североизточна България, област Варна, община Аврен.
Железопътен транспорт в България и Синдел · Железопътна линия 2 (България) и Синдел ·
София
Со̀фия е столицата и най-големият град на България.
Железопътен транспорт в България и София · Железопътна линия 2 (България) и София ·
Железопътна линия 1 (България)
Главна железопътна линия №1 Калотина-Запад - Волуяк - Костенец - Ябълково – Свиленград от железопътната мрежа на България е двойна (без отсечките Калотина – Волуяк, Крумово – Катуница и Поповица – Свиленград), електрифицирана (без отклонението към българо-гръцка граница Свиленград - Черномен) с междурелсие 1435 mm.
Железопътен транспорт в България и Железопътна линия 1 (България) · Железопътна линия 1 (България) и Железопътна линия 2 (България) ·
Железопътна линия 3 (България)
Главна железопътна линия № 3 Илиянци - Локорско – Копривщица - Карлово - Тулово - Сливен - Карнобат - Дъскотна - Комунари - Дългопол - Юнак - Синдел-разпределителна - Варна-фериботна от Националната железопътна мрежа на България е в по-голямата си част единична железопътна линия (удвоени са общо 58 km: гара Тулово - гара Дъбово, гара Прилеп - жп спирка Завет, върху жп естакада над яз. Цонево, гара Аспарухово - гара Юнак), електрифицирана и с нормално междурелсие (1435 mm).
Железопътен транспорт в България и Железопътна линия 3 (България) · Железопътна линия 2 (България) и Железопътна линия 3 (България) ·
Железопътна линия 4 (България)
Железопътна линия № 4 Русе – Полски Тръмбеш – Горна Оряховица – Велико Търново – Дъбово – Тулово – Стара Загора – Меричлери – Димитровград – Кърджали – Подкова от железопътната мрежа на България е единична (с изключение на удвоената Дъбово – Тулово 8 км, Стара Загора – Михайлово 23 км), електрифицирана (с изключение на отсечката Димитровград - Подкова 119 км) с междурелсие 1435 mm.
Железопътен транспорт в България и Железопътна линия 4 (България) · Железопътна линия 2 (България) и Железопътна линия 4 (България) ·
Железопътна линия 5 (България)
Главна железопътна линия № 5 София – Кулата от Националната железопътна мрежа на България е единична железопътна линия (с изключение на удвоените отсечки София – Захарна фабрика 3 km, Перник – Перник-разпределителна 3 km и Радомир – Батановци 8 km), електрифицирана, междурелсие 1435 mm.
Железопътен транспорт в България и Железопътна линия 5 (България) · Железопътна линия 2 (България) и Железопътна линия 5 (България) ·
Железопътна линия 7 (България)
Главна железопътна линия № 7 Мездра – Видин от Националната железопътна мрежа на България е единична (с изключение на удвоената отсечка Руска Бяла – Враца), електрифицирана (включително и продължението на линията по Дунав мост-2 към Румъния) и с междурелсие 1435 mm.
Железопътен транспорт в България и Железопътна линия 7 (България) · Железопътна линия 2 (България) и Железопътна линия 7 (България) ·
Железопътна линия 9 (България)
Пристигането на първия влак на БДЖ във Варна, 1888 г. Железопътна линия 9 Русе – Варна от националната железопътна мрежа на България е единична, електрифицирана и с междурелсие 1435 mm.
Железопътен транспорт в България и Железопътна линия 9 (България) · Железопътна линия 2 (България) и Железопътна линия 9 (България) ·
Железопътна мрежа на България
Карта на влаковата железопътна мрежа на България Железопътната мрежа в Република България се състои от три самостоятелни жп мрежи.
Железопътен транспорт в България и Железопътна мрежа на България · Железопътна линия 2 (България) и Железопътна мрежа на България ·
Варна
Брегът на Морската градина Ва̀рна е най-големият град в Североизточна България, разположен по бреговете на Черно море и Варненското езеро и е административен център на едноименните община и област.
Варна и Железопътен транспорт в България · Варна и Железопътна линия 2 (България) ·
Видин
Вѝдин е град в Северозападна България, разположен на десния бряг на река Дунав.
Видин и Железопътен транспорт в България · Видин и Железопътна линия 2 (България) ·
Списъкът по-горе отговори на следните въпроси
- Какво Железопътен транспорт в България и Железопътна линия 2 (България) са по-чести
- Какви са приликите между Железопътен транспорт в България и Железопътна линия 2 (България)
Сравнение между Железопътен транспорт в България и Железопътна линия 2 (България)
Железопътен транспорт в България има 81 връзки, докато Железопътна линия 2 (България) има 180. Тъй като те са по-чести 15, индекса Jaccard е 5.75% = 15 / (81 + 180).
Препратки
Тази статия показва връзката между Железопътен транспорт в България и Железопътна линия 2 (България). За да получите достъп до всяка статия, от която се извлича информацията, моля, посетете: