Прилики между 2011 Голяма награда на Китай и Адриан Сутил
2011 Голяма награда на Китай и Адриан Сутил има 8 общи неща (в Юнионпедия): Рубенс Барикело, Уилямс, Форс Индия, Формула 1, Макларън, Мерцедес, Витантонио Лиуци, Дженсън Бътън.
Рубенс Барикело
Рубенс Гонсалвеш Барикело (Rubens Gonçalves Barrichello) е пилот от Формула 1.
2011 Голяма награда на Китай и Рубенс Барикело · Адриан Сутил и Рубенс Барикело ·
Уилямс
Уилямс (Williams) е отбор от Формула 1.
2011 Голяма награда на Китай и Уилямс · Адриан Сутил и Уилямс ·
Форс Индия
Форс Индия е отбор във Формула 1.
2011 Голяма награда на Китай и Форс Индия · Адриан Сутил и Форс Индия ·
Формула 1
Формула 1 е най-гледаното автомобилно състезание в Европа и Азия.
2011 Голяма награда на Китай и Формула 1 · Адриан Сутил и Формула 1 ·
Макларън
Макларън-Мерцедес (McLaren-Mercedes) е отбор от Формула 1. Основан е през 1963 година от Брус Макларън (1937 – 1970). Осем пъти е печелил световния шампионат при конструкторите във Формула 1, а негови пилоти 12 пъти са ставали шампиони. Болиди, конструирани от Макларън, са печелили още Индианаполис 500, Канадско-американската челъндж къп и „24-те часа на Льо Ман“. Към декември 2021 г. собственик и изпълнителен директор на отбора е Зак Браун, а пилоти са Оскар Пиастри и Ландо Норис. Макларън е един от най-успешните отбори в историята на Формула 1, има 156 победи, 12 титли при пилотите и 8 при конструкторите. Ален Прост в болид Макларън-ТАГ-Порше, 1985 г. Брус Макларън, създателят на тима, носи първата победа за отбора в ГП на Белгия 1968, но най-големият им успехе в Кан-Ам сериите, където са недостижими през периода от 1967 до 1971. Следват и победи в Индианаполис 500 от Марк Донихю през 1972 и Джони Ръдърфорд през 1974 и 1976. След смъртта на Брус Макларън при катастрофа през 1971, Теди Мейър заема мястото му като директор на отбора. През този период тимът печели конструкторската титла и при пилотите, благодарение на Емерсон Фитипалди през 1974 и Джеймс Хънт през 1976. От 1974 започва сътрудничеството им с „Филип Морис“ (Марлборо), което продължава до 1996 година. През 1981 Макларън се сливат с отбора на Рон Денис Проджект 4 след неуспешния 1980 сезон. Това се оказа добър ход, като те печелят първата ГП, след като Джеймс Хънт за последно финишира първи с Макларън в ГП на Япония през 1977. Благодарение на MP4 тимът отново се върна в челото на колоната заедно с отборите на Брабам, Рено, Ферари, Лотус и Уилямс. Макларън също така се преместват от Колнбрук в новата им база в Уокинг. От началото на 2021 г., отборът използва задвижващи системи на Мерцедес.
2011 Голяма награда на Китай и Макларън · Адриан Сутил и Макларън ·
Мерцедес
#виж Мерцедес-Бенц.
2011 Голяма награда на Китай и Мерцедес · Адриан Сутил и Мерцедес ·
Витантонио Лиуци
Витантонио Лиуци (Vitantonio Liuzzi) е италиански пилот от Формула 1, който от сезон 2009 е пилот в отбора на Форс Индия.
2011 Голяма награда на Китай и Витантонио Лиуци · Адриан Сутил и Витантонио Лиуци ·
Дженсън Бътън
Дженсън Александър Лайънс Бътън (Jenson Alexander Lyons Button) е британски пилот от Формула 1, състезател на екипа на Макларън.
2011 Голяма награда на Китай и Дженсън Бътън · Адриан Сутил и Дженсън Бътън ·
Списъкът по-горе отговори на следните въпроси
- Какво 2011 Голяма награда на Китай и Адриан Сутил са по-чести
- Какви са приликите между 2011 Голяма награда на Китай и Адриан Сутил
Сравнение между 2011 Голяма награда на Китай и Адриан Сутил
2011 Голяма награда на Китай има 53 връзки, докато Адриан Сутил има 23. Тъй като те са по-чести 8, индекса Jaccard е 10.53% = 8 / (53 + 23).
Препратки
Тази статия показва връзката между 2011 Голяма награда на Китай и Адриан Сутил. За да получите достъп до всяка статия, от която се извлича информацията, моля, посетете: