Прилики между 2011 Голяма награда на Китай и Формула 1
2011 Голяма награда на Китай и Формула 1 има 7 общи неща (в Юнионпедия): Ред Бул Рейсинг, Рено, Уилямс, ФИА, Ферари, Макларън, Мерцедес.
Ред Бул Рейсинг
Ред Бул Рейсинг (Red Bull Racing) е отбор във Формула 1, който принадлежи на австрийската компания за безалкохолни напитки Ред Бул.
2011 Голяма награда на Китай и Ред Бул Рейсинг · Ред Бул Рейсинг и Формула 1 ·
Рено
Renault (българска транскрипция Рено̀, френско произношение близо до Рьоно̀) е френски автомобилен производител.
2011 Голяма награда на Китай и Рено · Рено и Формула 1 ·
Уилямс
Уилямс (Williams) е отбор от Формула 1.
2011 Голяма награда на Китай и Уилямс · Уилямс и Формула 1 ·
ФИА
#виж Международна автомобилна федерация.
2011 Голяма награда на Китай и ФИА · ФИА и Формула 1 ·
Ферари
Ferrari S.p.A. (Ферари АД) е италиански производител на спортни автомобили, разположен в градовете Маранело и Модена, Италия.
2011 Голяма награда на Китай и Ферари · Ферари и Формула 1 ·
Макларън
Макларън-Мерцедес (McLaren-Mercedes) е отбор от Формула 1. Основан е през 1963 година от Брус Макларън (1937 – 1970). Осем пъти е печелил световния шампионат при конструкторите във Формула 1, а негови пилоти 12 пъти са ставали шампиони. Болиди, конструирани от Макларън, са печелили още Индианаполис 500, Канадско-американската челъндж къп и „24-те часа на Льо Ман“. Към декември 2021 г. собственик и изпълнителен директор на отбора е Зак Браун, а пилоти са Оскар Пиастри и Ландо Норис. Макларън е един от най-успешните отбори в историята на Формула 1, има 156 победи, 12 титли при пилотите и 8 при конструкторите. Ален Прост в болид Макларън-ТАГ-Порше, 1985 г. Брус Макларън, създателят на тима, носи първата победа за отбора в ГП на Белгия 1968, но най-големият им успехе в Кан-Ам сериите, където са недостижими през периода от 1967 до 1971. Следват и победи в Индианаполис 500 от Марк Донихю през 1972 и Джони Ръдърфорд през 1974 и 1976. След смъртта на Брус Макларън при катастрофа през 1971, Теди Мейър заема мястото му като директор на отбора. През този период тимът печели конструкторската титла и при пилотите, благодарение на Емерсон Фитипалди през 1974 и Джеймс Хънт през 1976. От 1974 започва сътрудничеството им с „Филип Морис“ (Марлборо), което продължава до 1996 година. През 1981 Макларън се сливат с отбора на Рон Денис Проджект 4 след неуспешния 1980 сезон. Това се оказа добър ход, като те печелят първата ГП, след като Джеймс Хънт за последно финишира първи с Макларън в ГП на Япония през 1977. Благодарение на MP4 тимът отново се върна в челото на колоната заедно с отборите на Брабам, Рено, Ферари, Лотус и Уилямс. Макларън също така се преместват от Колнбрук в новата им база в Уокинг. От началото на 2021 г., отборът използва задвижващи системи на Мерцедес.
2011 Голяма награда на Китай и Макларън · Макларън и Формула 1 ·
Мерцедес
#виж Мерцедес-Бенц.
2011 Голяма награда на Китай и Мерцедес · Мерцедес и Формула 1 ·
Списъкът по-горе отговори на следните въпроси
- Какво 2011 Голяма награда на Китай и Формула 1 са по-чести
- Какви са приликите между 2011 Голяма награда на Китай и Формула 1
Сравнение между 2011 Голяма награда на Китай и Формула 1
2011 Голяма награда на Китай има 53 връзки, докато Формула 1 има 41. Тъй като те са по-чести 7, индекса Jaccard е 7.45% = 7 / (53 + 41).
Препратки
Тази статия показва връзката между 2011 Голяма награда на Китай и Формула 1. За да получите достъп до всяка статия, от която се извлича информацията, моля, посетете: