Съдържание
23 отношения: Прокарване под кила, Паджоу, Аврора (бронепалубен крайцер, 1900), Рангоут, Рея, Реи, Стенга, Савойско херцогство, Топенант, Тежки крайцери тип „Могами“, Марсел, Жемчуг (бронепалубен крайцер, 1903), Брамсел, Витяз (бронепалубна корвета, 1883), Военноморски сигнални флагове на СССР, Ветрилно стъкмяване, Ветроходно ветрило, Горден, Дредноут (линеен кораб, 1906), Дмитрий Донски (броненосен крайцер), Линейни крайцери тип „Инвинсибъл“, Линейни кораби тип „Нелсън“, Линейни кораби тип „Дюнкерк“.
Прокарване под кила
'''Прокарване под кила''' от периода на Тюдорите (1485 – 1603) „Прокарване под кила на корабния хирург на адмирал Ян Ван Нес“, картина на Ливе Питерсзон Версхюр Прокарване под кила (киловане) е наказание от епохата на ветроходните кораби, представляващо прокарването на човек с помощта на минаващи под кила въжета от борд до борд под дъното на кораба.
Виж Рея (корабоплаване) и Прокарване под кила
Паджоу
lk.
Виж Рея (корабоплаване) и Паджоу
Аврора (бронепалубен крайцер, 1900)
Аврора (Аврора) е музеен бронепалубен крайцер от 1-ви ранг на Балтийския флот от Военноморския флот на Русия.
Виж Рея (корабоплаване) и Аврора (бронепалубен крайцер, 1900)
Рангоут
Ранго́ут (ранго́утно дърво, дърво на ранго́ута) (от rondhout – кръгло дърво) – общо наименование на устройствата за поставяне на ветрилата (тяхното издигане, разгръщане и удържането им в щатно /работно/ положение), извършване на товаро-разтоварни работи, издигане на сигнали В миналото на съдовете от ветроходния флот рангоута е изготвян от дърво (поради което се и нарича рангоутно дърво), впоследствие всички главни части на рангоута (мачти, бушприт, реи) започват да се произвеждат от стомана или други материали с нерастителен произход (например, композитни материали).
Виж Рея (корабоплаване) и Рангоут
Рея
Рея може да се отнася до.
Реи
#виж Рея (корабоплаване).
Стенга
мачта. Стенгата е оцветена в червено. 190px Стенга (steng букв. – прът, щанга) е част от корабния рангоут и се нарича удължението на мачтата на ветроходен плавателен съд.
Виж Рея (корабоплаване) и Стенга
Савойско херцогство
Савойското херцогство (Ducatus Sabaudiae; Ducato di Savoia; Duché de Savoie) е създадено през 1416 г.
Виж Рея (корабоплаване) и Савойско херцогство
Топенант
Топенант (toppenant) – елемент, въжета, снасти на бягащия такелаж, предназначена за удържане в нужното положение на ноковете, реите, гиковете, изстрелите и товарните стрели.
Виж Рея (корабоплаване) и Топенант
Тежки крайцери тип „Могами“
Могами (最上型重巡洋艦) са серия тежки крайцери на Императорските ВМС на Япония.
Виж Рея (корабоплаване) и Тежки крайцери тип „Могами“
Марсел
барка „Крузенщерн“ (маркирани в червено). Следва да се отбележи, че барка няма крюйс-марсели, тъй като неговата бизанмачта не носи прави ветрила. В дадения случай виждаме фор-марсели на фокмачтата и грот-марсели на първата и втората гротмачти) Ма́рсел (marszeil) – право ветрило, поставяно на марс-реята под брамсела.
Виж Рея (корабоплаване) и Марсел
Жемчуг (бронепалубен крайцер, 1903)
Жемчуг (Жемчуг) е бронепалубен крайцер от 2-ри ранг на руския императорски флот построен в началото на 20 век.
Виж Рея (корабоплаване) и Жемчуг (бронепалубен крайцер, 1903)
Брамсел
барка „Крузенщерн“ (маркирани в червено). Следва да се отбележи, че барка няма крюйс-брамсели, тъй като неговата бизанмачта не носи прави ветрила. В дадения случай виждаме фор- и фор-бом-брамсели на фокмачтата, а също грот- и грот-бом-брамселите на първата и втората гротмачти.
Виж Рея (корабоплаване) и Брамсел
Витяз (бронепалубна корвета, 1883)
Витяз (Витязь) е бронепалубна корвета на Руския Императорски флот, главен кораб на едноименния проект.
Виж Рея (корабоплаване) и Витяз (бронепалубна корвета, 1883)
Военноморски сигнални флагове на СССР
Военноморският флагово-сигнален код на СССР е набор от сигнали флагове, използаван заедно със семафорната азбука във военноморския флот на СССР за предаване на информация (сигнали, заповеди) между корабите и бреговите служби.
Виж Рея (корабоплаване) и Военноморски сигнални флагове на СССР
Ветрилно стъкмяване
Ветрилното стъкмяване е съвкупността от елементите, с които е снабден ветроходеният съд: ветрила, рангоут и такелаж, осигуряващи движението на съда при липса на течение.
Виж Рея (корабоплаване) и Ветрилно стъкмяване
Ветроходно ветрило
Ветрилата и мачтата на малък ветроход, гледани отдолу Ветроходен кораб с издути от вятъра ветрила Ветрило (платно, остар. турцизъм: елкен) във ветроходството е повърхност, предназначена за създаване на тяга при излагането си на вятъра.
Виж Рея (корабоплаване) и Ветроходно ветрило
Горден
№5 – гордени Горден (gording) – снасти, въжета на бягащия такелаж на ветроходния кораб, с помощта на които правите платна се опъват към реите при тяхното сваляне//Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона (Енциклопедичен речник на Брокхауз и Ефрон): в 86 т.
Виж Рея (корабоплаване) и Горден
Дредноут (линеен кораб, 1906)
Дредноут (HMS Dreadnought, „Неустрашим“) е британски линеен кораб (линкор), който извършва революция във военноморското дело, родоначалник на нов подклас линейни кораби „дредноутен тип“, наречени така в негова чест.
Виж Рея (корабоплаване) и Дредноут (линеен кораб, 1906)
Дмитрий Донски (броненосен крайцер)
Дмитрий Донски (Дмитрий Донской) e океански броненосен крайцер на руския императорски флот, главен кораб в едноименния проект от два кораба (вторият е „Владимир Мономах“).
Виж Рея (корабоплаване) и Дмитрий Донски (броненосен крайцер)
Линейни крайцери тип „Инвинсибъл“
Инвинсибъл (Invincible) са тип линейни крайцери на Британския Кралски флот, от времето на Първата световна война.
Виж Рея (корабоплаване) и Линейни крайцери тип „Инвинсибъл“
Линейни кораби тип „Нелсън“
Нелсън (Nelson) са серия британски линейни кораби от Втората световна война.
Виж Рея (корабоплаване) и Линейни кораби тип „Нелсън“
Линейни кораби тип „Дюнкерк“
„Дюнкерк“ Дюнкерк (Dunkerque) са серия френски линейни кораби от времето на Втората световна война.
Виж Рея (корабоплаване) и Линейни кораби тип „Дюнкерк“