Работим за възстановяване на приложението Unionpedia в Google Play Store
ИзходящIncoming
🌟Упростихме нашия дизайн за по-добра навигация!
Instagram Facebook X LinkedIn

Николаус Ото

Index Николаус Ото

Николаус Ото (Nikolaus August Otto) (* 10 юни 1832 в Холцхаузен ан дер Хайде; † 26 януари 1891 в Кьолн) е немски инженер-самоук, изобретател на автомобилния четиритактов двигател, наричан на негово име отомотор.

Съдържание

  1. 13 отношения: Карбуратор, Автомобил, Четиритактов двигател, Машина, История на автомобила, БМВ, Германия, Двутактов двигател, Двигател с вътрешно горене, Джордж Б. Селдън, Дойц, 10 юни, 26 януари.

Карбуратор

Принципна схема на карбуратор Карбураторът е част от системата за захранване с гориво на двигателите с вътрешно горене, работещи по принципа на Николаус Ото.

Виж Николаус Ото и Карбуратор

Автомобил

Колона от леки автомобили в Португалия Френският автомобил De Dion Bouton модел от 1901 г. (Англия) Автомобил (αὐτο – сам, самостоятелно и mobilis – движещ се), разговорно се използва кола, е моторно превозно средство (МПС) с повече от две колела или гуми, обикновено четири (тоест безрелсово), предназначено за транспорт, придвижване, както и превозване на пътници и багаж; също понякога и товари (при лекотоварните автомобили или бусове).

Виж Николаус Ото и Автомобил

Четиритактов двигател

Четиритактов двигател с работен процес по цикъла на Ото:1. Всмукване2. Сгъстяване3. Работен ход4. Изпускане Четиритактовият двигател е вид бутален двигател с вътрешно горене, при който работният цикъл се състои от четири такта.

Виж Николаус Ото и Четиритактов двигател

Машина

Скица на машина за свиване на цигари, изобретена през 1880 г. Машина (Μηχανή; machina(-ae, f.)) е сложен механизъм или съчетание от механизми, който изпълнява механични движения за преобразуване на енергия и материали, за извършване на работа, за събиране, предаване, съхранение, обработка и използване на информация.

Виж Николаус Ото и Машина

История на автомобила

Историята на автомобила започва през 1672 г.

Виж Николаус Ото и История на автомобила

БМВ

БМВ (BMW, съкращение от Bayerische Motoren Werke AG, Баварски моторни заводи АД) е германска компания с дейност обхващаща производство и продажба на моторни превозни средства (МПС), резервни части и аксесоари за МПС, продукти на машиностроенето, както и свързани с тяхуслуги.

Виж Николаус Ото и БМВ

Германия

Герма̀ния (Deutschland), официално име Федерална република Германия (Bundesrepublik Deutschland), ФРГ (BRD), е федерална парламентарна република в Централна Европа.

Виж Николаус Ото и Германия

Двутактов двигател

Работен цикъл за един оборот на коляновия вал при двутактов двигател Двутактовият двигател е бутален двигател с вътрешно горене.

Виж Николаус Ото и Двутактов двигател

Двигател с вътрешно горене

Автомобилен двигател с вътрешно горене Музеен експонат на самолетен звездообразен двигател с вътрешно горене Bristol Hercules Двигател с вътрешно горене (ДВГ) е вид топлинен двигател, при който горивото се възпламенява и изгаря вътре в самия двигател.

Виж Николаус Ото и Двигател с вътрешно горене

Джордж Б. Селдън

549160) Джордж Болдуин Селдън (George Baldwin Selden, 14 септември 1846 г. – 17 януари 1922 г.) е патентен адвокат и изобретател, който получава щатски патент за автомобил през 1895 г.

Виж Николаус Ото и Джордж Б. Селдън

Дойц

Deutz AG (чете се Дойц) е немски производител на дизелови двигатели.

Виж Николаус Ото и Дойц

10 юни

10 юни е 161-вият ден в годината според григорианския календар (162-ри през високосна година).

Виж Николаус Ото и 10 юни

26 януари

26 януари е 26-ият ден в годината според григорианския календар.

Виж Николаус Ото и 26 януари