Работим за възстановяване на приложението Unionpedia в Google Play Store
ИзходящIncoming
🌟Упростихме нашия дизайн за по-добра навигация!
Instagram Facebook X LinkedIn

Механизация на крилото

Index Механизация на крилото

Механизацията на самолетното крило е съвкупност от устройства, които имат предназначението да променят характера на аеродинамичните сили и моменти, като се осъществяват различни режими на полет на летателните апарати.

Съдържание

  1. 5 отношения: Крен, Аеродинамичен профил, Самолет, Щурмови самолет, БИЧ-7.

Крен

Крен – модел на самолет Крен (от carène – кил, подводна част на кораба или от kren-gen – накланям кораб настрани) е завъртане на обект (съд, самолет, фундамент) около надлъжната му ос.

Виж Механизация на крилото и Крен

Аеродинамичен профил

Аеродинамичен профил или Обтекаема форма е такава, с която се понижава съпротивлението на обтичането на тяло от насрещния поток във въздушна, водна или друга среда с по-голям вискозитет.

Виж Механизация на крилото и Аеродинамичен профил

Самолет

Airbus A380 – най-големият пътнически самолет в света Boeing 747, съвременен авиолайнер с реактивни двигатели Самолет (остаряло аероплан – aéros – „въздух“ и -planos – „скитащ“) е въздухоплавателно средство, по-тежко от въздуха, осъществяващо полет в атмосферата с помощта на силова установка и неподвижно крило.

Виж Механизация на крилото и Самолет

Щурмови самолет

Henschel Hs 123A-1 Щурмовият самолет е специфична бойна машина.

Виж Механизация на крилото и Щурмови самолет

БИЧ-7

БИЧ-7 е експериментален самолет, построен по безопашна аеродинамична схема на конструктора Борис Черановский.

Виж Механизация на крилото и БИЧ-7