Съдържание
14 отношения: Копривщица (булевард в Пловдив), Пловдив, Румен Груев Григоров, Родопи (надлез), Транспорт в Пловдив, Христо Мишев, Христо Ботев (булевард в Пловдив), Южен (район на Пловдив), Марково (област Пловдив), Младежки хълм, Железопътна линия 1 (България), Железопътна линия 8 (България), Вътрешноградски тангенти (Пловдив), Водоснабдяване на Филипопол.
Копривщица (булевард в Пловдив)
„Копривщица“ е основен булевард в Пловдив, който е граница между районите „Централен“ и „Западен“.
Виж Коматевски транспортен възел и Копривщица (булевард в Пловдив)
Пловдив
Пло̀вдив е вторият по големина град в България.
Виж Коматевски транспортен възел и Пловдив
Румен Груев Григоров
Румен Груев Григоров e български архитект.
Виж Коматевски транспортен възел и Румен Груев Григоров
Родопи (надлез)
Надлез Родопи е надлез в Пловдив, свързващ булевард „Санкт Петербург“ с „Кукленско шосе“.
Виж Коматевски транспортен възел и Родопи (надлез)
Транспорт в Пловдив
Централна гара Пловдив, около 1880 г. Фотография на Димитър Кавра Централна гара Пловдив, 1916 г. Пловдив е един от важните транспортни центрове на България.
Виж Коматевски транспортен възел и Транспорт в Пловдив
Христо Мишев
Христо Николов Мишев е български общественик и кмет на Пловдив в периода от 1979 до 1986 година.
Виж Коматевски транспортен възел и Христо Мишев
Христо Ботев (булевард в Пловдив)
„Христо Ботев“ е известен булевард, основна част от транспортно-комуникационната система на Пловдив.
Виж Коматевски транспортен възел и Христо Ботев (булевард в Пловдив)
Южен (район на Пловдив)
Район Южен е един от административните райони в Община Пловдив.
Виж Коматевски транспортен възел и Южен (район на Пловдив)
Марково (област Пловдив)
Марково е село в Южна България.
Виж Коматевски транспортен възел и Марково (област Пловдив)
Младежки хълм
Младежкият хълм е най-високото от днешните шест тепета на българския град Пловдив.
Виж Коматевски транспортен възел и Младежки хълм
Железопътна линия 1 (България)
Главна железопътна линия №1 Калотина-Запад - Волуяк - Костенец - Ябълково – Свиленград от железопътната мрежа на България е двойна (без отсечките Калотина – Волуяк, Крумово – Катуница и Поповица – Свиленград), електрифицирана (без отклонението към българо-гръцка граница Свиленград - Черномен) с междурелсие 1435 mm.
Виж Коматевски транспортен възел и Железопътна линия 1 (България)
Железопътна линия 8 (България)
Главна железопътна линия № 8 Пловдив – Бургас от националната железопътна мрежа на България е удвоена линия, с изключение на 142 km в отсечките Пловдив – Филипово, Филипово – Михайлово, Калитиново – Кермен и Зимница – Ямбол, електрифицирана, междурелсие 1435 mm.
Виж Коматевски транспортен възел и Железопътна линия 8 (България)
Вътрешноградски тангенти (Пловдив)
Вътрешноградски тангенти са алтернативни маршрути с цел автомобилите да не преминават през централната градска част на Пловдив.
Виж Коматевски транспортен възел и Вътрешноградски тангенти (Пловдив)
Водоснабдяване на Филипопол
Водоснабдяването на Филипопол е система от инженерни съоръжения от Римската епоха, доставяща вода в град Филипопол, днес Пловдив в България.
Виж Коматевски транспортен възел и Водоснабдяване на Филипопол