Съдържание
15 отношения: Кюстендил, Кюстендил (железопътна гара), Калище, Кирил Величков, Околовръстна железопътна линия на София, Радуй, Храбърско, Жабляно, Железопътна линия 1 (България), Железопътна линия 5 (България), Железопътна линия Волуяк – Банкя, Железопътна мрежа на България, Железопътен транспорт в България, Златуша, Бригадирско движение.
Кюстендил
Изглед от града и Конявската планина Кюстендѝл (в Средновековието: Велбъжд, в Античността: Пауталия) е град в Югозападна България, административен център на едноименната област и община.
Виж Железопътна линия 6 (България) и Кюстендил
Кюстендил (железопътна гара)
Железопътна гара Кюстендил е железопътна гара на железопътната линия София-Перник-Радомир-Земен-Кюстендил-Гюешево, обслужваща град Кюстендил и региона.
Виж Железопътна линия 6 (България) и Кюстендил (железопътна гара)
Калище
Калище е село в Западна България.
Виж Железопътна линия 6 (България) и Калище
Кирил Величков
Кирил Василев Величков е български офицер от Държавна сигурност (генерал-майор).
Виж Железопътна линия 6 (България) и Кирил Величков
Околовръстна железопътна линия на София
Най-големият железопътен възел в България е Софийският.
Виж Железопътна линия 6 (България) и Околовръстна железопътна линия на София
Радуй
Радуй е село в Западна България.
Виж Железопътна линия 6 (България) и Радуй
Храбърско
Храбърско е село в Западна България.
Виж Железопътна линия 6 (България) и Храбърско
Жабляно
Жàбляно е село в България, община Земен, област Перник.
Виж Железопътна линия 6 (България) и Жабляно
Железопътна линия 1 (България)
Главна железопътна линия №1 Калотина-Запад - Волуяк - Костенец - Ябълково – Свиленград от железопътната мрежа на България е двойна (без отсечките Калотина – Волуяк, Крумово – Катуница и Поповица – Свиленград), електрифицирана (без отклонението към българо-гръцка граница Свиленград - Черномен) с междурелсие 1435 mm.
Виж Железопътна линия 6 (България) и Железопътна линия 1 (България)
Железопътна линия 5 (България)
Главна железопътна линия № 5 София – Кулата от Националната железопътна мрежа на България е единична железопътна линия (с изключение на удвоените отсечки София – Захарна фабрика 3 km, Перник – Перник-разпределителна 3 km и Радомир – Батановци 8 km), електрифицирана, междурелсие 1435 mm.
Виж Железопътна линия 6 (България) и Железопътна линия 5 (България)
Железопътна линия Волуяк – Банкя
Железопътна линия Волуяк – Банкя е единична, електрифицирана, с нормално междурелсие 1435 mm, отклонение на главна линия № 1.
Виж Железопътна линия 6 (България) и Железопътна линия Волуяк – Банкя
Железопътна мрежа на България
Карта на влаковата железопътна мрежа на България Железопътната мрежа в Република България се състои от три самостоятелни жп мрежи.
Виж Железопътна линия 6 (България) и Железопътна мрежа на България
Железопътен транспорт в България
Железопътният транспорт в България отбелязва началото си преди Освобождението с построяването на първата железопътна линия Русе – Варна през 1866 г.
Виж Железопътна линия 6 (България) и Железопътен транспорт в България
Златуша
Златуша е село в Западна България, Софийска област, община Божурище.
Виж Железопътна линия 6 (България) и Златуша
Бригадирско движение
Бригадири Бригадирска книжка от 1982 г. Бригадирското движение в Народна Република България е организирано използване на работни бригади от младежи (ученици, студенти, войници) или работници и служители по време на плановата икономика.