Съдържание
7 отношения: Железопътна линия 1 (България), Железопътна линия 2 (България), Железопътна линия 3 (България), Железопътна линия 5 (България), Железопътна линия 6 (България), Железопътна линия Волуяк – Банкя, Железопътна мрежа на България.
Железопътна линия 1 (България)
Главна железопътна линия №1 Калотина-Запад - Волуяк - Костенец - Ябълково – Свиленград от железопътната мрежа на България е двойна (без отсечките Калотина – Волуяк, Крумово – Катуница и Поповица – Свиленград), електрифицирана (без отклонението към българо-гръцка граница Свиленград - Черномен) с междурелсие 1435 mm.
Виж Железопътна линия 14 (България) и Железопътна линия 1 (България)
Железопътна линия 2 (България)
Главна железопътна линия № 2 София – Своге – Плевен – Горна Оряховица – Търговище - Белослав – Варна от Националната железопътна мрежа на България е удвоена (с изключение на отсечката Ресен – Поликраище – Горна Оряховица 12 km), електрифицирана, междурелсие 1435 mm.
Виж Железопътна линия 14 (България) и Железопътна линия 2 (България)
Железопътна линия 3 (България)
Главна железопътна линия № 3 Илиянци - Локорско – Копривщица - Карлово - Тулово - Сливен - Карнобат - Дъскотна - Комунари - Дългопол - Юнак - Синдел-разпределителна - Варна-фериботна от Националната железопътна мрежа на България е в по-голямата си част единична железопътна линия (удвоени са общо 58 km: гара Тулово - гара Дъбово, гара Прилеп - жп спирка Завет, върху жп естакада над яз.
Виж Железопътна линия 14 (България) и Железопътна линия 3 (България)
Железопътна линия 5 (България)
Главна железопътна линия № 5 София – Кулата от Националната железопътна мрежа на България е единична железопътна линия (с изключение на удвоените отсечки София – Захарна фабрика 3 km, Перник – Перник-разпределителна 3 km и Радомир – Батановци 8 km), електрифицирана, междурелсие 1435 mm.
Виж Железопътна линия 14 (България) и Железопътна линия 5 (България)
Железопътна линия 6 (България)
Главна железопътна линия № 6 София – Волуяк – Перник – Гюешево от Националната железопътна мрежа на България е единична (удвоени са София – Волуяк и Батановци – Радомир), електрифицирана (без Радомир - Кюстендил) и с междурелсие 1435 mm.
Виж Железопътна линия 14 (България) и Железопътна линия 6 (България)
Железопътна линия Волуяк – Банкя
Железопътна линия Волуяк – Банкя е единична, електрифицирана, с нормално междурелсие 1435 mm, отклонение на главна линия № 1.
Виж Железопътна линия 14 (България) и Железопътна линия Волуяк – Банкя
Железопътна мрежа на България
Карта на влаковата железопътна мрежа на България Железопътната мрежа в Република България се състои от три самостоятелни жп мрежи.
Виж Железопътна линия 14 (България) и Железопътна мрежа на България