Съдържание
5 отношения: Околовръстна железопътна линия на София, Централна гара София, Железопътна линия 1 (България), Железопътна линия 6 (България), Железопътна мрежа на България.
Околовръстна железопътна линия на София
Най-големият железопътен възел в България е Софийският.
Виж Железопътна линия 13 (България) и Околовръстна железопътна линия на София
Централна гара София
Централната жп гара София (в миналото Гара София), наричана в София понякога само Централна гара, е основната пътническа железопътна гара в София и най-голямата железопътна гара в България.
Виж Железопътна линия 13 (България) и Централна гара София
Железопътна линия 1 (България)
Главна железопътна линия №1 Калотина-Запад - Волуяк - Костенец - Ябълково – Свиленград от железопътната мрежа на България е двойна (без отсечките Калотина – Волуяк, Крумово – Катуница и Поповица – Свиленград), електрифицирана (без отклонението към българо-гръцка граница Свиленград - Черномен) с междурелсие 1435 mm.
Виж Железопътна линия 13 (България) и Железопътна линия 1 (България)
Железопътна линия 6 (България)
Главна железопътна линия № 6 София – Волуяк – Перник – Гюешево от Националната железопътна мрежа на България е единична (удвоени са София – Волуяк и Батановци – Радомир), електрифицирана (без Радомир - Кюстендил) и с междурелсие 1435 mm.
Виж Железопътна линия 13 (България) и Железопътна линия 6 (България)
Железопътна мрежа на България
Карта на влаковата железопътна мрежа на България Железопътната мрежа в Република България се състои от три самостоятелни жп мрежи.
Виж Железопътна линия 13 (България) и Железопътна мрежа на България