Работим за възстановяване на приложението Unionpedia в Google Play Store
🌟Упростихме нашия дизайн за по-добра навигация!
Instagram Facebook X LinkedIn

Интерлагос и Ники Лауда

Комбинации: Разлики, Приликите, Jaccard Сходство коефициент, Препратки.

Разлика между Интерлагос и Ники Лауда

Интерлагос vs. Ники Лауда

Писта „Хосе Карлос Паче“ „Хосе Карлос Паче“, известна и като Интерлагос, е писта за автомобилни и мотоциклетни състезания, намираща се в град Сао Пауло, Бразилия. Андреас Николаус „Ники“ Лауда (Andreas Nikolaus „Niki“ Lauda) e австрийски състезател от Формула 1, професионален пилот и предприемач.

Прилики между Интерлагос и Ники Лауда

Интерлагос и Ники Лауда има 19 общи неща (в Юнионпедия): Карлос Ройтеман, Ален Прост, Световен шампионат на Формула 1 (1973), Световен шампионат на Формула 1 (1974), Световен шампионат на Формула 1 (1975), Световен шампионат на Формула 1 (1976), Световен шампионат на Формула 1 (1977), Световен шампионат на Формула 1 (1979), Скудерия Ферари, Форд Мотър Къмпани, Формула 1, Макларън, Брабам, 1973 Голяма награда на Бразилия, 1974 Голяма награда на Бразилия, 1975 Голяма награда на Бразилия, 1976 Голяма награда на Бразилия, 1977 Голяма награда на Бразилия, 1979 Голяма награда на Бразилия.

Карлос Ройтеман

Карлос Алберто Ройтеман (Carlos Alberto Reutemann) е аржентински пилот от Формула 1, по-късно – успешен политик в родната си провинция Санта Фе.

Интерлагос и Карлос Ройтеман · Карлос Ройтеман и Ники Лауда · Виж повече »

Ален Прост

Ален Мари Паскал Прост е френски пилот и собственик на отбора от Формула 1 – Прост Гран При.

Ален Прост и Интерлагос · Ален Прост и Ники Лауда · Виж повече »

Световен шампионат на Формула 1 (1973)

Световен шампионат на ФИА – Формула 1, Сезон 1973 година e 24-ти пореден.

Интерлагос и Световен шампионат на Формула 1 (1973) · Ники Лауда и Световен шампионат на Формула 1 (1973) · Виж повече »

Световен шампионат на Формула 1 (1974)

Световен шампионат на ФИА – Формула 1, Сезон 1974 година e 25-и пореден.

Интерлагос и Световен шампионат на Формула 1 (1974) · Ники Лауда и Световен шампионат на Формула 1 (1974) · Виж повече »

Световен шампионат на Формула 1 (1975)

Световен шампионат на ФИА – Формула 1, Сезон 1975 година e 26-и пореден.

Интерлагос и Световен шампионат на Формула 1 (1975) · Ники Лауда и Световен шампионат на Формула 1 (1975) · Виж повече »

Световен шампионат на Формула 1 (1976)

Световен шампионат на ФИА – Формула 1, Сезон 1976 година e 27-ти пореден.

Интерлагос и Световен шампионат на Формула 1 (1976) · Ники Лауда и Световен шампионат на Формула 1 (1976) · Виж повече »

Световен шампионат на Формула 1 (1977)

Световен шампионат на ФИА – Формула 1, Сезон 1977 година e 28-и пореден.

Интерлагос и Световен шампионат на Формула 1 (1977) · Ники Лауда и Световен шампионат на Формула 1 (1977) · Виж повече »

Световен шампионат на Формула 1 (1979)

Световен шампионат на ФИА – Формула 1, Сезон 1979 година e 30-и пореден.

Интерлагос и Световен шампионат на Формула 1 (1979) · Ники Лауда и Световен шампионат на Формула 1 (1979) · Виж повече »

Скудерия Ферари

Скудерия Ферари (Scuderia Ferrari) е италиански тим от Формула 1.

Интерлагос и Скудерия Ферари · Ники Лауда и Скудерия Ферари · Виж повече »

Форд Мотър Къмпани

Форд Мотър Къмпани (Ford Motor Company) е щатска мултинационална корпорация, автомобилен производител, основана от Хенри Форд на 16 юни 1903 г., със седалище в Диърборн (предградие на Детройт), щата Мичиган.

Интерлагос и Форд Мотър Къмпани · Ники Лауда и Форд Мотър Къмпани · Виж повече »

Формула 1

Формула 1 е най-гледаното автомобилно състезание в Европа и Азия.

Интерлагос и Формула 1 · Ники Лауда и Формула 1 · Виж повече »

Макларън

Макларън-Мерцедес (McLaren-Mercedes) е отбор от Формула 1. Основан е през 1963 година от Брус Макларън (1937 – 1970). Осем пъти е печелил световния шампионат при конструкторите във Формула 1, а негови пилоти 12 пъти са ставали шампиони. Болиди, конструирани от Макларън, са печелили още Индианаполис 500, Канадско-американската челъндж къп и „24-те часа на Льо Ман“. Към декември 2021 г. собственик и изпълнителен директор на отбора е Зак Браун, а пилоти са Оскар Пиастри и Ландо Норис. Макларън е един от най-успешните отбори в историята на Формула 1, има 156 победи, 12 титли при пилотите и 8 при конструкторите. Ален Прост в болид Макларън-ТАГ-Порше, 1985 г. Брус Макларън, създателят на тима, носи първата победа за отбора в ГП на Белгия 1968, но най-големият им успехе в Кан-Ам сериите, където са недостижими през периода от 1967 до 1971. Следват и победи в Индианаполис 500 от Марк Донихю през 1972 и Джони Ръдърфорд през 1974 и 1976. След смъртта на Брус Макларън при катастрофа през 1971, Теди Мейър заема мястото му като директор на отбора. През този период тимът печели конструкторската титла и при пилотите, благодарение на Емерсон Фитипалди през 1974 и Джеймс Хънт през 1976. От 1974 започва сътрудничеството им с „Филип Морис“ (Марлборо), което продължава до 1996 година. През 1981 Макларън се сливат с отбора на Рон Денис Проджект 4 след неуспешния 1980 сезон. Това се оказа добър ход, като те печелят първата ГП, след като Джеймс Хънт за последно финишира първи с Макларън в ГП на Япония през 1977. Благодарение на MP4 тимът отново се върна в челото на колоната заедно с отборите на Брабам, Рено, Ферари, Лотус и Уилямс. Макларън също така се преместват от Колнбрук в новата им база в Уокинг. От началото на 2021 г., отборът използва задвижващи системи на Мерцедес.

Интерлагос и Макларън · Макларън и Ники Лауда · Виж повече »

Брабам

Мотор Рейсинг Девелопментс Лимитед (Motor Racing Developments, Ltd.) – или MRD, широко известна като Брабам (Brabham), е английски производител на автомобили и тим – участник в Световния шампионат на Формула 1.

Брабам и Интерлагос · Брабам и Ники Лауда · Виж повече »

1973 Голяма награда на Бразилия

1973 Голяма награда на Бразилия е 1-вото за Голямата награда на Бразилия и втори кръг от сезон 1973 във Формула 1, провежда се на 11 февруари 1973 година на пистата Интерлагос в Сао Пауло, Бразилия.

1973 Голяма награда на Бразилия и Интерлагос · 1973 Голяма награда на Бразилия и Ники Лауда · Виж повече »

1974 Голяма награда на Бразилия

1974 Голяма награда на Бразилия е 2-рото за Голямата награда на Бразилия и втори кръг от сезон 1974 във Формула 1, провежда се на 27 януари 1974 година на пистата Интерлагос в Сао Пауло, Бразилия.

1974 Голяма награда на Бразилия и Интерлагос · 1974 Голяма награда на Бразилия и Ники Лауда · Виж повече »

1975 Голяма награда на Бразилия

1975 Голяма награда на Бразилия е 3-то за Голямата награда на Бразилия и втори кръг от сезон 1975 във Формула 1, провежда се на 26 януари 1975 година на пистата Интерлагос в Сао Пауло, Бразилия.

1975 Голяма награда на Бразилия и Интерлагос · 1975 Голяма награда на Бразилия и Ники Лауда · Виж повече »

1976 Голяма награда на Бразилия

1976 Голяма награда на Бразилия е 4-то за Голямата награда на Бразилия и първи кръг от сезон 1976 във Формула 1, провежда се на 25 януари 1976 година на пистата Интерлагос в Сао Пауло, Бразилия.

1976 Голяма награда на Бразилия и Интерлагос · 1976 Голяма награда на Бразилия и Ники Лауда · Виж повече »

1977 Голяма награда на Бразилия

1977 Голяма награда на Бразилия е 5-о за Голямата награда на Бразилия и втори кръг от сезон 1977 във Формула 1, провежда се на 23 януари 1977 година на пистата Интерлагос в Сао Пауло, Бразилия.

1977 Голяма награда на Бразилия и Интерлагос · 1977 Голяма награда на Бразилия и Ники Лауда · Виж повече »

1979 Голяма награда на Бразилия

1979 Голяма награда на Бразилия е 7-о за Голямата награда на Бразилия и втори кръг от сезон 1979 във Формула 1, провежда се на 4 февруари 1979 година на пистата Интерлагос в Сао Пауло, Бразилия.

1979 Голяма награда на Бразилия и Интерлагос · 1979 Голяма награда на Бразилия и Ники Лауда · Виж повече »

Списъкът по-горе отговори на следните въпроси

Сравнение между Интерлагос и Ники Лауда

Интерлагос има 103 връзки, докато Ники Лауда има 264. Тъй като те са по-чести 19, индекса Jaccard е 5.18% = 19 / (103 + 264).

Препратки

Тази статия показва връзката между Интерлагос и Ники Лауда. За да получите достъп до всяка статия, от която се извлича информацията, моля, посетете: