Железопътен транспорт и Теснолинейка
Комбинации: Разлики, Приликите, Jaccard Сходство коефициент, Препратки.
Разлика между Железопътен транспорт и Теснолинейка
Железопътен транспорт vs. Теснолинейка
Железопътна гара в Амстердам Карта на жп линиите в България Железопътният транспорт (съкратено жп транспорт) е вид наземен, надземен или отчасти подземен (метро) транспорт на пътници и товари изпълняван по релсов път (железопътни линии). Централна гара София: теснолинейни локомотив Henschel – Cassel и вагон, обслужвали главната българска теснопътна жп линия Радомир – Валовища по долината на река Струма и нейните клонове (Струмски район) към Бяло мореЛокомотивът е произведен в Германия в заводите Henschel – Cassel, с фабричен номер 16012/1918 г. от стандартизираните четириосни DHF-машини тип D (0-4-0) – „бригаден локомотив“. Първоначалният му експлоатационен DHF-номер е 1130. От 1936 г., когато се въвежда новото серийно означение за локомотивите на БДЖ, получава No 479. В експлоатация е 50 години, работи по главната българска теснопътна жп линия Радомир – долината на р. Струма – Валовища, както и по клоновете Дупница – Бобов дол, Кочериново (Струма) – Рилски манастир, Ген. Тодоров – Петрич. Най-дълго време е зачислен към Локомотивното депо в Дупница, а след поетапната замяна на теснолинейката с нормална линия – в депата в Симитли, Рила и Петрич. Когато през 1969 г. в БДЖ приключва експлоатацията на междурелсието 600 mm, е изложен на гара Радомир – първата (1916 г.) теснолинейна гара в страната. През 2000 г., след постъпки от страна на Генералната дирекция и с решение на общината в Радомир, локомотивът е предаден на БДЖ. Реставриран е като стационарен музеен експонат в Локомотивното депо в София през 2001 г. и е изложен в чакалнята на Централна гара София през 2001 г. „Междурелсието 600 mm в българските железници“, инж. Димитър Деянов Теснопътната железопътна линия, наричана за кратко теснолинейка, е железопътна линия с по-тясно междурелсие спрямо най-разпространените, по която се движат състави, пригодени за съответното по-малко междурелсие.
Прилики между Железопътен транспорт и Теснолинейка
Железопътен транспорт и Теснолинейка има 3 общи неща (в Юнионпедия): Китай, Япония, Индия.
Китайската народна република, съкратено КНР ( – Джунхуа Рънмин Гунхъгуо), или просто Китай, е държава, разположена в Източна Азия.
Железопътен транспорт и Китай · Китай и Теснолинейка · Виж повече »
Япония (日本, Нихон или Нипон, букв. „Място, където изгрява слънцето“, официално: '日本国',, буквален превод: „Държавата Япония“) е островна държава в Източна Азия, разположена в Тихия океан, на изток от Китай, Корея и Русия.
Железопътен транспорт и Япония · Теснолинейка и Япония · Виж повече »
Индия, официално Република Индия (भारत गणराज्य Bhārat Gaṇarājya; Republic of India), е държава в Южна Азия.
Железопътен транспорт и Индия · Индия и Теснолинейка · Виж повече »
Списъкът по-горе отговори на следните въпроси
- Какво Железопътен транспорт и Теснолинейка са по-чести
- Какви са приликите между Железопътен транспорт и Теснолинейка
Сравнение между Железопътен транспорт и Теснолинейка
Железопътен транспорт има 12 връзки, докато Теснолинейка има 35. Тъй като те са по-чести 3, индекса Jaccard е 6.38% = 3 / (12 + 35).
Препратки
Тази статия показва връзката между Железопътен транспорт и Теснолинейка. За да получите достъп до всяка статия, от която се извлича информацията, моля, посетете: