Голяма награда на Турция и Имола (писта)

Комбинации: Разлики, Приликите, Jaccard Сходство коефициент, Препратки.

Разлика между Голяма награда на Турция и Имола (писта)

Голяма награда на Турция vs. Имола (писта)

Голямата награда на Турция е състезание от календара на световния шампионат ФИА Формула 1, провеждано на пистата Истанбул парк, близо до Истанбул, Турция, от 2005 до Сега. Аутодромо „Енцо и Дино Ферари“ Аутодромо „Енцо и Дино Ферари“ (Autodromo Enzo e Dino Ferrari), повече известен като „Ѝмола“, е автописта за мотоциклетни и автомобилни състезания.

Рено

Renault (българска транскрипция Рено̀, френско произношение близо до Рьоно̀) е френски автомобилен производител.

Голяма награда на Турция и Рено · Имола (писта) и Рено · Виж повече »

Световен шампионат на Формула 1 (2005)

Световен шампионат на ФИА – Формула 1, Сезон 2005 година e 53-ти пореден.

Голяма награда на Турция и Световен шампионат на Формула 1 (2005) · Имола (писта) и Световен шампионат на Формула 1 (2005) · Виж повече »

Световен шампионат на Формула 1 (2006)

Световен шампионат на ФИА – Формула 1, Сезон 2006 година e 57-и пореден.

Голяма награда на Турция и Световен шампионат на Формула 1 (2006) · Имола (писта) и Световен шампионат на Формула 1 (2006) · Виж повече »

Скудерия Ферари

Скудерия Ферари (Scuderia Ferrari) е италиански тим от Формула 1.

Голяма награда на Турция и Скудерия Ферари · Имола (писта) и Скудерия Ферари · Виж повече »

Формула 1

Формула 1 е най-гледаното автомобилно състезание в Европа и Азия.

Голяма награда на Турция и Формула 1 · Имола (писта) и Формула 1 · Виж повече »

Ферари

Ferrari S.p.A. (Ферари АД) е италиански производител на спортни автомобили, разположен в градовете Маранело и Модена, Италия.

Голяма награда на Турция и Ферари · Имола (писта) и Ферари · Виж повече »

Макларън

Макларън-Мерцедес (McLaren-Mercedes) е отбор от Формула 1. Основан е през 1963 година от Брус Макларън (1937 – 1970). Осем пъти е печелил световния шампионат при конструкторите във Формула 1, а негови пилоти 12 пъти са ставали шампиони. Болиди, конструирани от Макларън, са печелили още Индианаполис 500, Канадско-американската челъндж къп и „24-те часа на Льо Ман“. Към декември 2021 г. собственик и изпълнителен директор на отбора е Зак Браун, а пилоти са Оскар Пиастри и Ландо Норис. Макларън е един от най-успешните отбори в историята на Формула 1, има 156 победи, 12 титли при пилотите и 8 при конструкторите. Ален Прост в болид Макларън-ТАГ-Порше, 1985 г. Брус Макларън, създателят на тима, носи първата победа за отбора в ГП на Белгия 1968, но най-големият им успехе в Кан-Ам сериите, където са недостижими през периода от 1967 до 1971. Следват и победи в Индианаполис 500 от Марк Донихю през 1972 и Джони Ръдърфорд през 1974 и 1976. След смъртта на Брус Макларън при катастрофа през 1971, Теди Мейър заема мястото му като директор на отбора. През този период тимът печели конструкторската титла и при пилотите, благодарение на Емерсон Фитипалди през 1974 и Джеймс Хънт през 1976. От 1974 започва сътрудничеството им с „Филип Морис“ (Марлборо), което продължава до 1996 година. През 1981 Макларън се сливат с отбора на Рон Денис Проджект 4 след неуспешния 1980 сезон. Това се оказа добър ход, като те печелят първата ГП, след като Джеймс Хънт за последно финишира първи с Макларън в ГП на Япония през 1977. Благодарение на MP4 тимът отново се върна в челото на колоната заедно с отборите на Брабам, Рено, Ферари, Лотус и Уилямс. Макларън също така се преместват от Колнбрук в новата им база в Уокинг. От началото на 2021 г., отборът използва задвижващи системи на Мерцедес.

Голяма награда на Турция и Макларън · Имола (писта) и Макларън · Виж повече »

Мерцедес

#виж Мерцедес-Бенц.

Голяма награда на Турция и Мерцедес · Имола (писта) и Мерцедес · Виж повече »