Прилики между Голяма награда на Италия и Джон Съртис
Голяма награда на Италия и Джон Съртис има 8 общи неща (в Юнионпедия): Купър, Световен шампионат на Формула 1 (1964), Скудерия Ферари, Формула 1, Хонда Ф1, Макларън, БРМ, 1967 Голяма награда на Италия.
Купър
Cooper Car Company е автомобилна компания, създадена през 1947 г.
Голяма награда на Италия и Купър · Джон Съртис и Купър ·
Световен шампионат на Формула 1 (1964)
Световен шампионат на ФИА – Формула 1, Сезон 1964 година e 15-и пореден.
Голяма награда на Италия и Световен шампионат на Формула 1 (1964) · Джон Съртис и Световен шампионат на Формула 1 (1964) ·
Скудерия Ферари
Скудерия Ферари (Scuderia Ferrari) е италиански тим от Формула 1.
Голяма награда на Италия и Скудерия Ферари · Джон Съртис и Скудерия Ферари ·
Формула 1
Формула 1 е най-гледаното автомобилно състезание в Европа и Азия.
Голяма награда на Италия и Формула 1 · Джон Съртис и Формула 1 ·
Хонда Ф1
Хонда Рейсинг Ф1 е конструктор от Формула 1, създаден през 1960 година, но във Формула 1 като самостоятелен тим се завръща като наследник на Бритиш Американ Рейсинг (БАР) и Тирел.
Голяма награда на Италия и Хонда Ф1 · Джон Съртис и Хонда Ф1 ·
Макларън
Макларън-Мерцедес (McLaren-Mercedes) е отбор от Формула 1. Основан е през 1963 година от Брус Макларън (1937 – 1970). Осем пъти е печелил световния шампионат при конструкторите във Формула 1, а негови пилоти 12 пъти са ставали шампиони. Болиди, конструирани от Макларън, са печелили още Индианаполис 500, Канадско-американската челъндж къп и „24-те часа на Льо Ман“. Към декември 2021 г. собственик и изпълнителен директор на отбора е Зак Браун, а пилоти са Оскар Пиастри и Ландо Норис. Макларън е един от най-успешните отбори в историята на Формула 1, има 156 победи, 12 титли при пилотите и 8 при конструкторите. Ален Прост в болид Макларън-ТАГ-Порше, 1985 г. Брус Макларън, създателят на тима, носи първата победа за отбора в ГП на Белгия 1968, но най-големият им успехе в Кан-Ам сериите, където са недостижими през периода от 1967 до 1971. Следват и победи в Индианаполис 500 от Марк Донихю през 1972 и Джони Ръдърфорд през 1974 и 1976. След смъртта на Брус Макларън при катастрофа през 1971, Теди Мейър заема мястото му като директор на отбора. През този период тимът печели конструкторската титла и при пилотите, благодарение на Емерсон Фитипалди през 1974 и Джеймс Хънт през 1976. От 1974 започва сътрудничеството им с „Филип Морис“ (Марлборо), което продължава до 1996 година. През 1981 Макларън се сливат с отбора на Рон Денис Проджект 4 след неуспешния 1980 сезон. Това се оказа добър ход, като те печелят първата ГП, след като Джеймс Хънт за последно финишира първи с Макларън в ГП на Япония през 1977. Благодарение на MP4 тимът отново се върна в челото на колоната заедно с отборите на Брабам, Рено, Ферари, Лотус и Уилямс. Макларън също така се преместват от Колнбрук в новата им база в Уокинг. От началото на 2021 г., отборът използва задвижващи системи на Мерцедес.
Голяма награда на Италия и Макларън · Джон Съртис и Макларън ·
БРМ
#пренасочване Бритиш Рейсинг Мотърс.
БРМ и Голяма награда на Италия · БРМ и Джон Съртис ·
1967 Голяма награда на Италия
1967 Голяма награда на Италия е 18-о за Голямата награда на Италия и девети кръг от сезон 1967 във Формула 1, провежда се на 10 септември 1967 година на пистата Монца близо до град Монца, Италия.
1967 Голяма награда на Италия и Голяма награда на Италия · 1967 Голяма награда на Италия и Джон Съртис ·
Списъкът по-горе отговори на следните въпроси
- Какво Голяма награда на Италия и Джон Съртис са по-чести
- Какви са приликите между Голяма награда на Италия и Джон Съртис
Сравнение между Голяма награда на Италия и Джон Съртис
Голяма награда на Италия има 230 връзки, докато Джон Съртис има 25. Тъй като те са по-чести 8, индекса Jaccard е 3.14% = 8 / (230 + 25).
Препратки
Тази статия показва връзката между Голяма награда на Италия и Джон Съртис. За да получите достъп до всяка статия, от която се извлича информацията, моля, посетете: