Работим за възстановяване на приложението Unionpedia в Google Play Store
🌟Упростихме нашия дизайн за по-добра навигация!
Instagram Facebook X LinkedIn

Голяма награда на Далас и Ники Лауда

Комбинации: Разлики, Приликите, Jaccard Сходство коефициент, Препратки.

Разлика между Голяма награда на Далас и Ники Лауда

Голяма награда на Далас vs. Ники Лауда

Голямата награда на Далас е кръг от Световния шампионат на ФИА - Формула 1 проведен през 1984 г. Андреас Николаус „Ники“ Лауда (Andreas Nikolaus „Niki“ Lauda) e австрийски състезател от Формула 1, професионален пилот и предприемач.

Прилики между Голяма награда на Далас и Ники Лауда

Голяма награда на Далас и Ники Лауда има 4 общи неща (в Юнионпедия): Световен шампионат на Формула 1 (1984), Формула 1, Макларън, 1984 Голяма награда на Далас.

Световен шампионат на Формула 1 (1984)

Световен шампионат на ФИА – Формула 1, Сезон 1984 година e 35-и пореден.

Голяма награда на Далас и Световен шампионат на Формула 1 (1984) · Ники Лауда и Световен шампионат на Формула 1 (1984) · Виж повече »

Формула 1

Формула 1 е най-гледаното автомобилно състезание в Европа и Азия.

Голяма награда на Далас и Формула 1 · Ники Лауда и Формула 1 · Виж повече »

Макларън

Макларън-Мерцедес (McLaren-Mercedes) е отбор от Формула 1. Основан е през 1963 година от Брус Макларън (1937 – 1970). Осем пъти е печелил световния шампионат при конструкторите във Формула 1, а негови пилоти 12 пъти са ставали шампиони. Болиди, конструирани от Макларън, са печелили още Индианаполис 500, Канадско-американската челъндж къп и „24-те часа на Льо Ман“. Към декември 2021 г. собственик и изпълнителен директор на отбора е Зак Браун, а пилоти са Оскар Пиастри и Ландо Норис. Макларън е един от най-успешните отбори в историята на Формула 1, има 156 победи, 12 титли при пилотите и 8 при конструкторите. Ален Прост в болид Макларън-ТАГ-Порше, 1985 г. Брус Макларън, създателят на тима, носи първата победа за отбора в ГП на Белгия 1968, но най-големият им успехе в Кан-Ам сериите, където са недостижими през периода от 1967 до 1971. Следват и победи в Индианаполис 500 от Марк Донихю през 1972 и Джони Ръдърфорд през 1974 и 1976. След смъртта на Брус Макларън при катастрофа през 1971, Теди Мейър заема мястото му като директор на отбора. През този период тимът печели конструкторската титла и при пилотите, благодарение на Емерсон Фитипалди през 1974 и Джеймс Хънт през 1976. От 1974 започва сътрудничеството им с „Филип Морис“ (Марлборо), което продължава до 1996 година. През 1981 Макларън се сливат с отбора на Рон Денис Проджект 4 след неуспешния 1980 сезон. Това се оказа добър ход, като те печелят първата ГП, след като Джеймс Хънт за последно финишира първи с Макларън в ГП на Япония през 1977. Благодарение на MP4 тимът отново се върна в челото на колоната заедно с отборите на Брабам, Рено, Ферари, Лотус и Уилямс. Макларън също така се преместват от Колнбрук в новата им база в Уокинг. От началото на 2021 г., отборът използва задвижващи системи на Мерцедес.

Голяма награда на Далас и Макларън · Макларън и Ники Лауда · Виж повече »

1984 Голяма награда на Далас

1984 Голяма награда на Далас е 1-вото и единствено за Голямата награда на Далас и девети кръг от сезон 1984 във Формула 1, провежда се на 8 юли 1984 година на пистата Феър парк, Тексас, САЩ.

1984 Голяма награда на Далас и Голяма награда на Далас · 1984 Голяма награда на Далас и Ники Лауда · Виж повече »

Списъкът по-горе отговори на следните въпроси

Сравнение между Голяма награда на Далас и Ники Лауда

Голяма награда на Далас има 16 връзки, докато Ники Лауда има 264. Тъй като те са по-чести 4, индекса Jaccard е 1.43% = 4 / (16 + 264).

Препратки

Тази статия показва връзката между Голяма награда на Далас и Ники Лауда. За да получите достъп до всяка статия, от която се извлича информацията, моля, посетете: