Logo
Юнионпедия
Съобщение
Предлага се в Google Play
New! Свали Юнионпедия на вашия Android ™!
Безплатно
По-бързо от браузъра!
 

Голяма награда на Германия и Джон Съртис

Комбинации: Разлики, Приликите, Jaccard Сходство коефициент, Препратки.

Разлика между Голяма награда на Германия и Джон Съртис

Голяма награда на Германия vs. Джон Съртис

Голямата награда на Германия (Großer Preis von Deutschland) е ежегодно автомобилно състезание, провеждано от 1926 година. Джон Съртис (John Surtees) е британски състезател по мотоциклетизъм и във Формула 1.

Прилики между Голяма награда на Германия и Джон Съртис

Голяма награда на Германия и Джон Съртис има 6 общи неща (в Юнионпедия): Световен шампионат на Формула 1 (1964), Скудерия Ферари, Формула 1, Макларън, БРМ, 1963 Голяма награда на Германия.

Световен шампионат на Формула 1 (1964)

Световен шампионат на ФИА – Формула 1, Сезон 1964 година e 15-и пореден.

Голяма награда на Германия и Световен шампионат на Формула 1 (1964) · Джон Съртис и Световен шампионат на Формула 1 (1964) · Виж повече »

Скудерия Ферари

Скудерия Ферари (Scuderia Ferrari) е италиански тим от Формула 1.

Голяма награда на Германия и Скудерия Ферари · Джон Съртис и Скудерия Ферари · Виж повече »

Формула 1

Формула 1 е най-гледаното автомобилно състезание в Европа и Азия.

Голяма награда на Германия и Формула 1 · Джон Съртис и Формула 1 · Виж повече »

Макларън

Макларън-Мерцедес (McLaren-Mercedes) е отбор от Формула 1. Основан е през 1963 година от Брус Макларън (1937 – 1970). Осем пъти е печелил световния шампионат при конструкторите във Формула 1, а негови пилоти 12 пъти са ставали шампиони. Болиди, конструирани от Макларън, са печелили още Индианаполис 500, Канадско-американската челъндж къп и „24-те часа на Льо Ман“. Към декември 2021 г. собственик и изпълнителен директор на отбора е Зак Браун, а пилоти са Оскар Пиастри и Ландо Норис. Макларън е един от най-успешните отбори в историята на Формула 1, има 156 победи, 12 титли при пилотите и 8 при конструкторите. Ален Прост в болид Макларън-ТАГ-Порше, 1985 г. Брус Макларън, създателят на тима, носи първата победа за отбора в ГП на Белгия 1968, но най-големият им успехе в Кан-Ам сериите, където са недостижими през периода от 1967 до 1971. Следват и победи в Индианаполис 500 от Марк Донихю през 1972 и Джони Ръдърфорд през 1974 и 1976. След смъртта на Брус Макларън при катастрофа през 1971, Теди Мейър заема мястото му като директор на отбора. През този период тимът печели конструкторската титла и при пилотите, благодарение на Емерсон Фитипалди през 1974 и Джеймс Хънт през 1976. От 1974 започва сътрудничеството им с „Филип Морис“ (Марлборо), което продължава до 1996 година. През 1981 Макларън се сливат с отбора на Рон Денис Проджект 4 след неуспешния 1980 сезон. Това се оказа добър ход, като те печелят първата ГП, след като Джеймс Хънт за последно финишира първи с Макларън в ГП на Япония през 1977. Благодарение на MP4 тимът отново се върна в челото на колоната заедно с отборите на Брабам, Рено, Ферари, Лотус и Уилямс. Макларън също така се преместват от Колнбрук в новата им база в Уокинг. От началото на 2021 г., отборът използва задвижващи системи на Мерцедес.

Голяма награда на Германия и Макларън · Джон Съртис и Макларън · Виж повече »

БРМ

#пренасочване Бритиш Рейсинг Мотърс.

БРМ и Голяма награда на Германия · БРМ и Джон Съртис · Виж повече »

1963 Голяма награда на Германия

1963 Голяма награда на Германия е 11-о за Голямата награда на Германия и шести кръг от сезон 1963 във Формула 1, провежда се на 4 август 1963 година на пистата Нюрбургринг близо до град Нюрбург, Германия.

1963 Голяма награда на Германия и Голяма награда на Германия · 1963 Голяма награда на Германия и Джон Съртис · Виж повече »

Списъкът по-горе отговори на следните въпроси

Сравнение между Голяма награда на Германия и Джон Съртис

Голяма награда на Германия има 213 връзки, докато Джон Съртис има 25. Тъй като те са по-чести 6, индекса Jaccard е 2.52% = 6 / (213 + 25).

Препратки

Тази статия показва връзката между Голяма награда на Германия и Джон Съртис. За да получите достъп до всяка статия, от която се извлича информацията, моля, посетете:

Хей! Ние сме на Facebook сега! »