Работим за възстановяване на приложението Unionpedia в Google Play Store
🌟Упростихме нашия дизайн за по-добра навигация!
Instagram Facebook X LinkedIn

Български държавни железници и Семафор

Комбинации: Разлики, Приликите, Jaccard Сходство коефициент, Препратки.

Разлика между Български държавни железници и Семафор

Български държавни железници vs. Семафор

Холдинг „Български държавни железници“ ЕАД (известен и със съкращението БДЖ) е държавно предприятие в България, най-големият железопътен оператор в страната. Входен семафор на гара Якоруда, страна Белица. Семафорът (от гр. – σήμα (знак) + φορός (носещ) е устройство, показващо на влаковите машинисти дали железопътната линия пред тяхе заета или свободна, дали ще се премине по главния коловоз, или през отклонението и др. Семафорите биват механически и светлинни, като най-често думата „семафор“ се използва за механическите, а светлинните се наричат светофори. Обикновено механическите семафори се управляват дистанционно от устройство, наречено механическа централизация, посредством метални въжета, но съществуват и семафори, които са задвижвани директно от ръчаг, както и такива, които използват електромотор. В България механически семафори се използват само по теснолинейката Септември – Добринище. В останалата част от ЖП мрежата на Република България през 70-те години на XX век семафорите са заменени от светофори, които приличат на обикновения автомобилен светофар, но тяхната цел е да показват дали влакът може да продължи движението си и при какви условия.

Прилики между Български държавни железници и Семафор

Български държавни железници и Семафор има 5 общи неща (в Юнионпедия): Османска империя, Морис дьо Хирш, Железопътна линия 1 (България), България, Белово.

Османска империя

Османската империя (на османски турски: دولتْ علیّه عثمانیّه Devlet-i Âliye-yi Osmâniyye, в превод „Велика Османска държава“, на новотурски език: Osmanlı İmparatorluğu или Osmanlı Devleti, в превод Османска империя или Османска държава), която на Запад е позната и като Турска империя или просто Турция, е историческа многонационална държава – ислямска теократична абсолютна монархия.

Български държавни железници и Османска империя · Османска империя и Семафор · Виж повече »

Морис дьо Хирш

Гробницата на Хирш в Париж Морис (Цви) дьо Хирш, или барон Мориц фон Хирш ауф Геройт, известен като барон Хирш, е германски индустриалец и филантроп от еврейски произход, който живее по-късно във Франция, Великобритания и Австро-Унгария.

Български държавни железници и Морис дьо Хирш · Морис дьо Хирш и Семафор · Виж повече »

Железопътна линия 1 (България)

Главна железопътна линия №1 Калотина-Запад - Волуяк - Костенец - Ябълково – Свиленград от железопътната мрежа на България е двойна (без отсечките Калотина – Волуяк, Крумово – Катуница и Поповица – Свиленград), електрифицирана (без отклонението към българо-гръцка граница Свиленград - Черномен) с междурелсие 1435 mm.

Български държавни железници и Железопътна линия 1 (България) · Железопътна линия 1 (България) и Семафор · Виж повече »

България

Репу̀блика Бълга̀рия е държава в Югоизточна Европа.

България и Български държавни железници · България и Семафор · Виж повече »

Белово

Читалище „Св. св. Кирил и Методий“ Училището и паметникът на Ботев Паметник на Освободителите Старата железопътна гара Бѐлово е град в Южна България.

Белово и Български държавни железници · Белово и Семафор · Виж повече »

Списъкът по-горе отговори на следните въпроси

Сравнение между Български държавни железници и Семафор

Български държавни железници има 48 връзки, докато Семафор има 32. Тъй като те са по-чести 5, индекса Jaccard е 6.25% = 5 / (48 + 32).

Препратки

Тази статия показва връзката между Български държавни железници и Семафор. За да получите достъп до всяка статия, от която се извлича информацията, моля, посетете: