Работим за възстановяване на приложението Unionpedia в Google Play Store
🌟Упростихме нашия дизайн за по-добра навигация!
Instagram Facebook X LinkedIn

Бенетон B187 и Световен шампионат на Формула 1 (1986)

Комбинации: Разлики, Приликите, Jaccard Сходство коефициент, Препратки.

Разлика между Бенетон B187 и Световен шампионат на Формула 1 (1986)

Бенетон B187 vs. Световен шампионат на Формула 1 (1986)

Бенетон B187 е болид от Формула 1 който е създаден от тима на Бенетон за сезон 1987. Световен шампионат на ФИА – Формула 1, Сезон 1986 година e 37-и пореден.

Прилики между Бенетон B187 и Световен шампионат на Формула 1 (1986)

Бенетон B187 и Световен шампионат на Формула 1 (1986) има 13 общи неща (в Юнионпедия): V8 двигател, Косуърт, Световен шампионат на Формула 1 (1987), Скудерия Ферари, Турбокомпресор, Тиери Бутсен, Тео Фаби, Уилямс, Формула 1, Макларън, Бенетон (Формула 1), Гудиър (гуми), Лотус.

V8 двигател

Oldsmobile 400 CID V8 двигател V8 двигател е V образен двигател с осем цилиндъра, монтирани на картера в две редици от по четири цилиндъра, в повечето случаи редиците с цилиндрите са под прав ъгъл един към друг, но понякога сключват и по-малък ъгъл, като всичките осем бутала задвижват общ колянов вал.

V8 двигател и Бенетон B187 · V8 двигател и Световен шампионат на Формула 1 (1986) · Виж повече »

Косуърт

Косуърт (Cosworth) е компания за проектиране, разработка и производство на двигатели за автомобилни състезания.

Бенетон B187 и Косуърт · Косуърт и Световен шампионат на Формула 1 (1986) · Виж повече »

Световен шампионат на Формула 1 (1987)

Световен шампионат на ФИА – Формула 1, Сезон 1987 година e 38-и пореден.

Бенетон B187 и Световен шампионат на Формула 1 (1987) · Световен шампионат на Формула 1 (1986) и Световен шампионат на Формула 1 (1987) · Виж повече »

Скудерия Ферари

Скудерия Ферари (Scuderia Ferrari) е италиански тим от Формула 1.

Бенетон B187 и Скудерия Ферари · Световен шампионат на Формула 1 (1986) и Скудерия Ферари · Виж повече »

Турбокомпресор

Разрез на турбокомпресор. Червената част вляво е радиална газова турбина, а дясната част е компресор. Турбокомпресорът (понякога наричан просто турбо) е специален тип компресор, предназначен за нагнетяване на газове.

Бенетон B187 и Турбокомпресор · Световен шампионат на Формула 1 (1986) и Турбокомпресор · Виж повече »

Тиери Бутсен

Тиери Марк Бутсен (Thierry Marc Boutsen) е бивш белгийски пилот от Формула 1, роден на 13 юли 1957 в Брюксел, който се състезава с Ероуз, Бенетон, Уилямс, Лижие и Джордан.

Бенетон B187 и Тиери Бутсен · Световен шампионат на Формула 1 (1986) и Тиери Бутсен · Виж повече »

Тео Фаби

Тео Фаби (Teo Fabi) e бивш пилот от Формула 1.

Бенетон B187 и Тео Фаби · Световен шампионат на Формула 1 (1986) и Тео Фаби · Виж повече »

Уилямс

Уилямс (Williams) е отбор от Формула 1.

Бенетон B187 и Уилямс · Световен шампионат на Формула 1 (1986) и Уилямс · Виж повече »

Формула 1

Формула 1 е най-гледаното автомобилно състезание в Европа и Азия.

Бенетон B187 и Формула 1 · Световен шампионат на Формула 1 (1986) и Формула 1 · Виж повече »

Макларън

Макларън-Мерцедес (McLaren-Mercedes) е отбор от Формула 1. Основан е през 1963 година от Брус Макларън (1937 – 1970). Осем пъти е печелил световния шампионат при конструкторите във Формула 1, а негови пилоти 12 пъти са ставали шампиони. Болиди, конструирани от Макларън, са печелили още Индианаполис 500, Канадско-американската челъндж къп и „24-те часа на Льо Ман“. Към декември 2021 г. собственик и изпълнителен директор на отбора е Зак Браун, а пилоти са Оскар Пиастри и Ландо Норис. Макларън е един от най-успешните отбори в историята на Формула 1, има 156 победи, 12 титли при пилотите и 8 при конструкторите. Ален Прост в болид Макларън-ТАГ-Порше, 1985 г. Брус Макларън, създателят на тима, носи първата победа за отбора в ГП на Белгия 1968, но най-големият им успехе в Кан-Ам сериите, където са недостижими през периода от 1967 до 1971. Следват и победи в Индианаполис 500 от Марк Донихю през 1972 и Джони Ръдърфорд през 1974 и 1976. След смъртта на Брус Макларън при катастрофа през 1971, Теди Мейър заема мястото му като директор на отбора. През този период тимът печели конструкторската титла и при пилотите, благодарение на Емерсон Фитипалди през 1974 и Джеймс Хънт през 1976. От 1974 започва сътрудничеството им с „Филип Морис“ (Марлборо), което продължава до 1996 година. През 1981 Макларън се сливат с отбора на Рон Денис Проджект 4 след неуспешния 1980 сезон. Това се оказа добър ход, като те печелят първата ГП, след като Джеймс Хънт за последно финишира първи с Макларън в ГП на Япония през 1977. Благодарение на MP4 тимът отново се върна в челото на колоната заедно с отборите на Брабам, Рено, Ферари, Лотус и Уилямс. Макларън също така се преместват от Колнбрук в новата им база в Уокинг. От началото на 2021 г., отборът използва задвижващи системи на Мерцедес.

Бенетон B187 и Макларън · Макларън и Световен шампионат на Формула 1 (1986) · Виж повече »

Бенетон (Формула 1)

Бенетон (Benetton Formula Ltd.) е бивш конструктор от Формула 1.

Бенетон (Формула 1) и Бенетон B187 · Бенетон (Формула 1) и Световен шампионат на Формула 1 (1986) · Виж повече »

Гудиър (гуми)

#пренасочване Goodyear Tire & Rubber Company.

Бенетон B187 и Гудиър (гуми) · Гудиър (гуми) и Световен шампионат на Формула 1 (1986) · Виж повече »

Лотус

#пренасочване Лотус (Формула 1).

Бенетон B187 и Лотус · Лотус и Световен шампионат на Формула 1 (1986) · Виж повече »

Списъкът по-горе отговори на следните въпроси

Сравнение между Бенетон B187 и Световен шампионат на Формула 1 (1986)

Бенетон B187 има 35 връзки, докато Световен шампионат на Формула 1 (1986) има 124. Тъй като те са по-чести 13, индекса Jaccard е 8.18% = 13 / (35 + 124).

Препратки

Тази статия показва връзката между Бенетон B187 и Световен шампионат на Формула 1 (1986). За да получите достъп до всяка статия, от която се извлича информацията, моля, посетете: