Работим за възстановяване на приложението Unionpedia в Google Play Store
🌟Упростихме нашия дизайн за по-добра навигация!
Instagram Facebook X LinkedIn

Андрети Аутоспорт и Пекин еПри 2015

Комбинации: Разлики, Приликите, Jaccard Сходство коефициент, Препратки.

Разлика между Андрети Аутоспорт и Пекин еПри 2015

Андрети Аутоспорт vs. Пекин еПри 2015

Майкъл Андрети (с брадата) и Дарио Франкити (в средата) на Индианаполис Мотор Спидуей през 2007 г. Марко (вляво) и Майкъл Андрети (вдясно) на тренировка за Инди 500 през 2007 г. Акура ARX-01B на Андрети Рейсинг на Лагуна Сека през 2008 г., когато отборът завършва на първо място в клас LMP2 Андрети Аутоспорт е американски отбор в автомобилните спортове, участващ в Индикар, Инди Лайтс, Формула Е, Про Мазда Чемпиъншип и Глобъл Раликрос. Пекин еПри 2015, официално име Формула Е SWUSP Пекин еПри 2015, е второто еПри на Китай и първи кръг от сезон 2015/2016 на Формула Е.

Прилики между Андрети Аутоспорт и Пекин еПри 2015

Андрети Аутоспорт и Пекин еПри 2015 има 11 общи неща (в Юнионпедия): Пекин еПри 2014, Антонио Феликс да Коща, Андрети Аутоспорт, НЕКСТЕВ ТСР, Робин Фрайнс, Симона де Силвестро, Тим Агури, Формула Е, Формула Е 2015/2016, Жак Вилньов, Жан-Ерик Верн.

Пекин еПри 2014

Пекин еПри 2014 е първото еПри на Китай и първи кръг в дебютния сезон 2014/2015 на Формула Е.

Андрети Аутоспорт и Пекин еПри 2014 · Пекин еПри 2014 и Пекин еПри 2015 · Виж повече »

Антонио Феликс да Коща

Антонио Мария де Мело Брейнер Феликс да Коща (António Maria de Mello Breyner Félix da Costa) е португалски автомобилен състезател, роден на 31 август 19891 г.

Андрети Аутоспорт и Антонио Феликс да Коща · Антонио Феликс да Коща и Пекин еПри 2015 · Виж повече »

Андрети Аутоспорт

Майкъл Андрети (с брадата) и Дарио Франкити (в средата) на Индианаполис Мотор Спидуей през 2007 г. Марко (вляво) и Майкъл Андрети (вдясно) на тренировка за Инди 500 през 2007 г. Акура ARX-01B на Андрети Рейсинг на Лагуна Сека през 2008 г., когато отборът завършва на първо място в клас LMP2 Андрети Аутоспорт е американски отбор в автомобилните спортове, участващ в Индикар, Инди Лайтс, Формула Е, Про Мазда Чемпиъншип и Глобъл Раликрос.

Андрети Аутоспорт и Андрети Аутоспорт · Андрети Аутоспорт и Пекин еПри 2015 · Виж повече »

НЕКСТЕВ ТСР

#пренасочване НИО Формула Е.

Андрети Аутоспорт и НЕКСТЕВ ТСР · НЕКСТЕВ ТСР и Пекин еПри 2015 · Виж повече »

Робин Фрайнс

#виж Робин Фрийнс.

Андрети Аутоспорт и Робин Фрайнс · Пекин еПри 2015 и Робин Фрайнс · Виж повече »

Симона де Силвестро

Де Силвестро като пилот на КВ Рейсинг в Индикар, 2012 г. Де Силвестро като пилот на Амлин Андрети във Формула Е, 2016 г. Симона де Силвестро (Simona de Silvestro) е швейцарска автомобилна състезателка, родена на 1 септември 1988 г.

Андрети Аутоспорт и Симона де Силвестро · Пекин еПри 2015 и Симона де Силвестро · Виж повече »

Тим Агури

Тим Агури е отбор от Формула Е, създаден през 2014 г.

Андрети Аутоспорт и Тим Агури · Пекин еПри 2015 и Тим Агури · Виж повече »

Формула Е

Формула Е (официално ABB FIA World Formula E Championship), е автомобилен шампионат за едноместни открити болиди с електрическо задвижване под егидата на ФИА.

Андрети Аутоспорт и Формула Е · Пекин еПри 2015 и Формула Е · Виж повече »

Формула Е 2015/2016

#пренасочване Формула Е 2015/16.

Андрети Аутоспорт и Формула Е 2015/2016 · Пекин еПри 2015 и Формула Е 2015/2016 · Виж повече »

Жак Вилньов

Жак Вилньов (Jacques Joseph Charles Villeneuve) е канадски пилот от Формула 1, световен шампион за 1997 г.

Андрети Аутоспорт и Жак Вилньов · Жак Вилньов и Пекин еПри 2015 · Виж повече »

Жан-Ерик Верн

Жан-Ерик Верн (роден на 25 април 1990 г. в Понтоаз, Франция) е френски пилот от Формула 1.

Андрети Аутоспорт и Жан-Ерик Верн · Жан-Ерик Верн и Пекин еПри 2015 · Виж повече »

Списъкът по-горе отговори на следните въпроси

Сравнение между Андрети Аутоспорт и Пекин еПри 2015

Андрети Аутоспорт има 86 връзки, докато Пекин еПри 2015 има 33. Тъй като те са по-чести 11, индекса Jaccard е 9.24% = 11 / (86 + 33).

Препратки

Тази статия показва връзката между Андрети Аутоспорт и Пекин еПри 2015. За да получите достъп до всяка статия, от която се извлича информацията, моля, посетете: