Прилики между 2014 Голяма награда на Китай и Адриан Сутил
2014 Голяма награда на Китай и Адриан Сутил има 8 общи неща (в Юнионпедия): Кими Райконен, Нико Росберг, Уилямс, Форс Индия, Формула 1, Макларън, Мерцедес, Дженсън Бътън.
Кими Райконен
Кими Матиас Райконен (Kimi Matias Räikkönen, правилен правопис на фамилията Ряйкьонен) (роден на 17 октомври 1979 г. в Еспоо, Финландия) е пилот от Формула 1, Световен шампион във Формула 1 за 2007 година.
2014 Голяма награда на Китай и Кими Райконен · Адриан Сутил и Кими Райконен ·
Нико Росберг
Нико Росберг (Nico Rosberg; произношение на немски: ˈrɔsbɛɐ̯k, на шведски: ˈruːsbærj, Русбери) е немски бивш пилот от Формула 1.
2014 Голяма награда на Китай и Нико Росберг · Адриан Сутил и Нико Росберг ·
Уилямс
Уилямс (Williams) е отбор от Формула 1.
2014 Голяма награда на Китай и Уилямс · Адриан Сутил и Уилямс ·
Форс Индия
Форс Индия е отбор във Формула 1.
2014 Голяма награда на Китай и Форс Индия · Адриан Сутил и Форс Индия ·
Формула 1
Формула 1 е най-гледаното автомобилно състезание в Европа и Азия.
2014 Голяма награда на Китай и Формула 1 · Адриан Сутил и Формула 1 ·
Макларън
Макларън-Мерцедес (McLaren-Mercedes) е отбор от Формула 1. Основан е през 1963 година от Брус Макларън (1937 – 1970). Осем пъти е печелил световния шампионат при конструкторите във Формула 1, а негови пилоти 12 пъти са ставали шампиони. Болиди, конструирани от Макларън, са печелили още Индианаполис 500, Канадско-американската челъндж къп и „24-те часа на Льо Ман“. Към декември 2021 г. собственик и изпълнителен директор на отбора е Зак Браун, а пилоти са Оскар Пиастри и Ландо Норис. Макларън е един от най-успешните отбори в историята на Формула 1, има 156 победи, 12 титли при пилотите и 8 при конструкторите. Ален Прост в болид Макларън-ТАГ-Порше, 1985 г. Брус Макларън, създателят на тима, носи първата победа за отбора в ГП на Белгия 1968, но най-големият им успехе в Кан-Ам сериите, където са недостижими през периода от 1967 до 1971. Следват и победи в Индианаполис 500 от Марк Донихю през 1972 и Джони Ръдърфорд през 1974 и 1976. След смъртта на Брус Макларън при катастрофа през 1971, Теди Мейър заема мястото му като директор на отбора. През този период тимът печели конструкторската титла и при пилотите, благодарение на Емерсон Фитипалди през 1974 и Джеймс Хънт през 1976. От 1974 започва сътрудничеството им с „Филип Морис“ (Марлборо), което продължава до 1996 година. През 1981 Макларън се сливат с отбора на Рон Денис Проджект 4 след неуспешния 1980 сезон. Това се оказа добър ход, като те печелят първата ГП, след като Джеймс Хънт за последно финишира първи с Макларън в ГП на Япония през 1977. Благодарение на MP4 тимът отново се върна в челото на колоната заедно с отборите на Брабам, Рено, Ферари, Лотус и Уилямс. Макларън също така се преместват от Колнбрук в новата им база в Уокинг. От началото на 2021 г., отборът използва задвижващи системи на Мерцедес.
2014 Голяма награда на Китай и Макларън · Адриан Сутил и Макларън ·
Мерцедес
#виж Мерцедес-Бенц.
2014 Голяма награда на Китай и Мерцедес · Адриан Сутил и Мерцедес ·
Дженсън Бътън
Дженсън Александър Лайънс Бътън (Jenson Alexander Lyons Button) е британски пилот от Формула 1, състезател на екипа на Макларън.
2014 Голяма награда на Китай и Дженсън Бътън · Адриан Сутил и Дженсън Бътън ·
Списъкът по-горе отговори на следните въпроси
- Какво 2014 Голяма награда на Китай и Адриан Сутил са по-чести
- Какви са приликите между 2014 Голяма награда на Китай и Адриан Сутил
Сравнение между 2014 Голяма награда на Китай и Адриан Сутил
2014 Голяма награда на Китай има 47 връзки, докато Адриан Сутил има 23. Тъй като те са по-чести 8, индекса Jaccard е 11.43% = 8 / (47 + 23).
Препратки
Тази статия показва връзката между 2014 Голяма награда на Китай и Адриан Сутил. За да получите достъп до всяка статия, от която се извлича информацията, моля, посетете: