Прилики между 2004 Голяма награда на Китай и Дейвид Култард
2004 Голяма награда на Китай и Дейвид Култард има 7 общи неща (в Юнионпедия): Кими Райконен, Уилямс, Формула 1, Хуан Пабло Монтоя, Макларън, Михаел Шумахер, Жак Вилньов.
Кими Райконен
Кими Матиас Райконен (Kimi Matias Räikkönen, правилен правопис на фамилията Ряйкьонен) (роден на 17 октомври 1979 г. в Еспоо, Финландия) е пилот от Формула 1, Световен шампион във Формула 1 за 2007 година.
2004 Голяма награда на Китай и Кими Райконен · Дейвид Култард и Кими Райконен ·
Уилямс
Уилямс (Williams) е отбор от Формула 1.
2004 Голяма награда на Китай и Уилямс · Дейвид Култард и Уилямс ·
Формула 1
Формула 1 е най-гледаното автомобилно състезание в Европа и Азия.
2004 Голяма награда на Китай и Формула 1 · Дейвид Култард и Формула 1 ·
Хуан Пабло Монтоя
Хуан Пабло Монтоя (Juan Pablo-Montoya Roldán) е колумбийски автомобилен състезател, пилот от Формула 1.
2004 Голяма награда на Китай и Хуан Пабло Монтоя · Дейвид Култард и Хуан Пабло Монтоя ·
Макларън
Макларън-Мерцедес (McLaren-Mercedes) е отбор от Формула 1. Основан е през 1963 година от Брус Макларън (1937 – 1970). Осем пъти е печелил световния шампионат при конструкторите във Формула 1, а негови пилоти 12 пъти са ставали шампиони. Болиди, конструирани от Макларън, са печелили още Индианаполис 500, Канадско-американската челъндж къп и „24-те часа на Льо Ман“. Към декември 2021 г. собственик и изпълнителен директор на отбора е Зак Браун, а пилоти са Оскар Пиастри и Ландо Норис. Макларън е един от най-успешните отбори в историята на Формула 1, има 156 победи, 12 титли при пилотите и 8 при конструкторите. Ален Прост в болид Макларън-ТАГ-Порше, 1985 г. Брус Макларън, създателят на тима, носи първата победа за отбора в ГП на Белгия 1968, но най-големият им успехе в Кан-Ам сериите, където са недостижими през периода от 1967 до 1971. Следват и победи в Индианаполис 500 от Марк Донихю през 1972 и Джони Ръдърфорд през 1974 и 1976. След смъртта на Брус Макларън при катастрофа през 1971, Теди Мейър заема мястото му като директор на отбора. През този период тимът печели конструкторската титла и при пилотите, благодарение на Емерсон Фитипалди през 1974 и Джеймс Хънт през 1976. От 1974 започва сътрудничеството им с „Филип Морис“ (Марлборо), което продължава до 1996 година. През 1981 Макларън се сливат с отбора на Рон Денис Проджект 4 след неуспешния 1980 сезон. Това се оказа добър ход, като те печелят първата ГП, след като Джеймс Хънт за последно финишира първи с Макларън в ГП на Япония през 1977. Благодарение на MP4 тимът отново се върна в челото на колоната заедно с отборите на Брабам, Рено, Ферари, Лотус и Уилямс. Макларън също така се преместват от Колнбрук в новата им база в Уокинг. От началото на 2021 г., отборът използва задвижващи системи на Мерцедес.
2004 Голяма награда на Китай и Макларън · Дейвид Култард и Макларън ·
Михаел Шумахер
Михаел Шумахер (Michael Schumacher) е пилот от Формула 1.
2004 Голяма награда на Китай и Михаел Шумахер · Дейвид Култард и Михаел Шумахер ·
Жак Вилньов
Жак Вилньов (Jacques Joseph Charles Villeneuve) е канадски пилот от Формула 1, световен шампион за 1997 г.
2004 Голяма награда на Китай и Жак Вилньов · Дейвид Култард и Жак Вилньов ·
Списъкът по-горе отговори на следните въпроси
- Какво 2004 Голяма награда на Китай и Дейвид Култард са по-чести
- Какви са приликите между 2004 Голяма награда на Китай и Дейвид Култард
Сравнение между 2004 Голяма награда на Китай и Дейвид Култард
2004 Голяма награда на Китай има 49 връзки, докато Дейвид Култард има 58. Тъй като те са по-чести 7, индекса Jaccard е 6.54% = 7 / (49 + 58).
Препратки
Тази статия показва връзката между 2004 Голяма награда на Китай и Дейвид Култард. За да получите достъп до всяка статия, от която се извлича информацията, моля, посетете: