Прилики между 1999 Голяма награда на Япония и Педро де ла Роса
1999 Голяма награда на Япония и Педро де ла Роса има 7 общи неща (в Юнионпедия): Световен шампионат на Формула 1 (1999), Макларън, Заубер, Заубер Ф1, Джордан Гран При, Ероуз, Еди Ървайн.
Световен шампионат на Формула 1 (1999)
Световен шампионат на ФИА – Формула 1, Сезон 1999 година e 50-и юбилеен старт.
1999 Голяма награда на Япония и Световен шампионат на Формула 1 (1999) · Педро де ла Роса и Световен шампионат на Формула 1 (1999) ·
Макларън
Макларън-Мерцедес (McLaren-Mercedes) е отбор от Формула 1. Основан е през 1963 година от Брус Макларън (1937 – 1970). Осем пъти е печелил световния шампионат при конструкторите във Формула 1, а негови пилоти 12 пъти са ставали шампиони. Болиди, конструирани от Макларън, са печелили още Индианаполис 500, Канадско-американската челъндж къп и „24-те часа на Льо Ман“. Към декември 2021 г. собственик и изпълнителен директор на отбора е Зак Браун, а пилоти са Оскар Пиастри и Ландо Норис. Макларън е един от най-успешните отбори в историята на Формула 1, има 156 победи, 12 титли при пилотите и 8 при конструкторите. Ален Прост в болид Макларън-ТАГ-Порше, 1985 г. Брус Макларън, създателят на тима, носи първата победа за отбора в ГП на Белгия 1968, но най-големият им успехе в Кан-Ам сериите, където са недостижими през периода от 1967 до 1971. Следват и победи в Индианаполис 500 от Марк Донихю през 1972 и Джони Ръдърфорд през 1974 и 1976. След смъртта на Брус Макларън при катастрофа през 1971, Теди Мейър заема мястото му като директор на отбора. През този период тимът печели конструкторската титла и при пилотите, благодарение на Емерсон Фитипалди през 1974 и Джеймс Хънт през 1976. От 1974 започва сътрудничеството им с „Филип Морис“ (Марлборо), което продължава до 1996 година. През 1981 Макларън се сливат с отбора на Рон Денис Проджект 4 след неуспешния 1980 сезон. Това се оказа добър ход, като те печелят първата ГП, след като Джеймс Хънт за последно финишира първи с Макларън в ГП на Япония през 1977. Благодарение на MP4 тимът отново се върна в челото на колоната заедно с отборите на Брабам, Рено, Ферари, Лотус и Уилямс. Макларън също така се преместват от Колнбрук в новата им база в Уокинг. От началото на 2021 г., отборът използва задвижващи системи на Мерцедес.
1999 Голяма награда на Япония и Макларън · Макларън и Педро де ла Роса ·
Заубер
„Заубер“ е отбор от Формула 1.
1999 Голяма награда на Япония и Заубер · Заубер и Педро де ла Роса ·
Заубер Ф1
#пренасочване Заубер.
1999 Голяма награда на Япония и Заубер Ф1 · Заубер Ф1 и Педро де ла Роса ·
Джордан Гран При
Джордан Гран При е отбор от Формула 1.
1999 Голяма награда на Япония и Джордан Гран При · Джордан Гран При и Педро де ла Роса ·
Ероуз
Ероуз Гран При Интернейшънъл (Arrows Grand Prix International) е бивш тим от Формула 1, участник в Световния шампионат на Формула 1 от1977 – 2002 г.
1999 Голяма награда на Япония и Ероуз · Ероуз и Педро де ла Роса ·
Еди Ървайн
Едмънд „Еди“ Ървайн (Edmund 'Eddie' Irvine) е пилот от Формула 1, роден на 10 ноември 1965 г.
1999 Голяма награда на Япония и Еди Ървайн · Еди Ървайн и Педро де ла Роса ·
Списъкът по-горе отговори на следните въпроси
- Какво 1999 Голяма награда на Япония и Педро де ла Роса са по-чести
- Какви са приликите между 1999 Голяма награда на Япония и Педро де ла Роса
Сравнение между 1999 Голяма награда на Япония и Педро де ла Роса
1999 Голяма награда на Япония има 56 връзки, докато Педро де ла Роса има 30. Тъй като те са по-чести 7, индекса Jaccard е 8.14% = 7 / (56 + 30).
Препратки
Тази статия показва връзката между 1999 Голяма награда на Япония и Педро де ла Роса. За да получите достъп до всяка статия, от която се извлича информацията, моля, посетете: