1984 Голяма награда на ЮАР и Хонда Ф1

Комбинации: Разлики, Приликите, Jaccard Сходство коефициент, Препратки.

Разлика между 1984 Голяма награда на ЮАР и Хонда Ф1

1984 Голяма награда на ЮАР vs. Хонда Ф1

1984 Голяма награда на ЮАР е 20-о за Голямата награда на Южна Африка и втори кръг от сезон 1984 във Формула 1, провежда се на 7 април 1984 година на пистата Киалами, ЮАР. Хонда Рейсинг Ф1 е конструктор от Формула 1, създаден през 1960 година, но във Формула 1 като самостоятелен тим се завръща като наследник на Бритиш Американ Рейсинг (БАР) и Тирел.

Тирел

Тирел Рейсинг Организейшън (Tyrrell Racing Organisation) е отбор от Формула 1, основан е от пилота Кен Тирел, през 1964 година.

1984 Голяма награда на ЮАР и Тирел · Тирел и Хонда Ф1 · Виж повече »

Уилямс

Уилямс (Williams) е отбор от Формула 1.

1984 Голяма награда на ЮАР и Уилямс · Уилямс и Хонда Ф1 · Виж повече »

Формула 1

Формула 1 е най-гледаното автомобилно състезание в Европа и Азия.

1984 Голяма награда на ЮАР и Формула 1 · Формула 1 и Хонда Ф1 · Виж повече »

Хонда

Honda Motor Company (本田技研工業株式会社, Honda Giken Kōgyō Kabushiki Kaisha, Хонда) е японски производител на автомобили, камиони, мотоциклети и скутери.

1984 Голяма награда на ЮАР и Хонда · Хонда и Хонда Ф1 · Виж повече »

Макларън

Макларън-Мерцедес (McLaren-Mercedes) е отбор от Формула 1. Основан е през 1963 година от Брус Макларън (1937 – 1970). Осем пъти е печелил световния шампионат при конструкторите във Формула 1, а негови пилоти 12 пъти са ставали шампиони. Болиди, конструирани от Макларън, са печелили още Индианаполис 500, Канадско-американската челъндж къп и „24-те часа на Льо Ман“. Към декември 2021 г. собственик и изпълнителен директор на отбора е Зак Браун, а пилоти са Оскар Пиастри и Ландо Норис. Макларън е един от най-успешните отбори в историята на Формула 1, има 156 победи, 12 титли при пилотите и 8 при конструкторите. Ален Прост в болид Макларън-ТАГ-Порше, 1985 г. Брус Макларън, създателят на тима, носи първата победа за отбора в ГП на Белгия 1968, но най-големият им успехе в Кан-Ам сериите, където са недостижими през периода от 1967 до 1971. Следват и победи в Индианаполис 500 от Марк Донихю през 1972 и Джони Ръдърфорд през 1974 и 1976. След смъртта на Брус Макларън при катастрофа през 1971, Теди Мейър заема мястото му като директор на отбора. През този период тимът печели конструкторската титла и при пилотите, благодарение на Емерсон Фитипалди през 1974 и Джеймс Хънт през 1976. От 1974 започва сътрудничеството им с „Филип Морис“ (Марлборо), което продължава до 1996 година. През 1981 Макларън се сливат с отбора на Рон Денис Проджект 4 след неуспешния 1980 сезон. Това се оказа добър ход, като те печелят първата ГП, след като Джеймс Хънт за последно финишира първи с Макларън в ГП на Япония през 1977. Благодарение на MP4 тимът отново се върна в челото на колоната заедно с отборите на Брабам, Рено, Ферари, Лотус и Уилямс. Макларън също така се преместват от Колнбрук в новата им база в Уокинг. От началото на 2021 г., отборът използва задвижващи системи на Мерцедес.

1984 Голяма награда на ЮАР и Макларън · Макларън и Хонда Ф1 · Виж повече »

Лотус

#пренасочване Лотус (Формула 1).

1984 Голяма награда на ЮАР и Лотус · Лотус и Хонда Ф1 · Виж повече »