Прилики между 1977 Голяма награда на Япония и Марио Андрети
1977 Голяма награда на Япония и Марио Андрети има 7 общи неща (в Юнионпедия): Алфа Ромео, Рони Петерсон, Скудерия Ферари, Формула 1, Марч, Макларън, Лотус.
Алфа Ромео
„Алфа Ромео“ (Alfa Romeo) е италиански автомобилен производител част от групата Fiat от 1986 г.
1977 Голяма награда на Япония и Алфа Ромео · Алфа Ромео и Марио Андрети ·
Рони Петерсон
Бенгт Рони Петерсон (Bengt Ronnie Peterson, произнася се: rɔni ˈpɛtɛʂon) е шведски автомобилен състезател, пилот от Формула 1.
1977 Голяма награда на Япония и Рони Петерсон · Марио Андрети и Рони Петерсон ·
Скудерия Ферари
Скудерия Ферари (Scuderia Ferrari) е италиански тим от Формула 1.
1977 Голяма награда на Япония и Скудерия Ферари · Марио Андрети и Скудерия Ферари ·
Формула 1
Формула 1 е най-гледаното автомобилно състезание в Европа и Азия.
1977 Голяма награда на Япония и Формула 1 · Марио Андрети и Формула 1 ·
Марч
МАРЧ Инженеринг (MARCH Engineering) е бивш отбор от Формула 1, конструиращ коли и за други отбори от Великобритания.
1977 Голяма награда на Япония и Марч · Марио Андрети и Марч ·
Макларън
Макларън-Мерцедес (McLaren-Mercedes) е отбор от Формула 1. Основан е през 1963 година от Брус Макларън (1937 – 1970). Осем пъти е печелил световния шампионат при конструкторите във Формула 1, а негови пилоти 12 пъти са ставали шампиони. Болиди, конструирани от Макларън, са печелили още Индианаполис 500, Канадско-американската челъндж къп и „24-те часа на Льо Ман“. Към декември 2021 г. собственик и изпълнителен директор на отбора е Зак Браун, а пилоти са Оскар Пиастри и Ландо Норис. Макларън е един от най-успешните отбори в историята на Формула 1, има 156 победи, 12 титли при пилотите и 8 при конструкторите. Ален Прост в болид Макларън-ТАГ-Порше, 1985 г. Брус Макларън, създателят на тима, носи първата победа за отбора в ГП на Белгия 1968, но най-големият им успехе в Кан-Ам сериите, където са недостижими през периода от 1967 до 1971. Следват и победи в Индианаполис 500 от Марк Донихю през 1972 и Джони Ръдърфорд през 1974 и 1976. След смъртта на Брус Макларън при катастрофа през 1971, Теди Мейър заема мястото му като директор на отбора. През този период тимът печели конструкторската титла и при пилотите, благодарение на Емерсон Фитипалди през 1974 и Джеймс Хънт през 1976. От 1974 започва сътрудничеството им с „Филип Морис“ (Марлборо), което продължава до 1996 година. През 1981 Макларън се сливат с отбора на Рон Денис Проджект 4 след неуспешния 1980 сезон. Това се оказа добър ход, като те печелят първата ГП, след като Джеймс Хънт за последно финишира първи с Макларън в ГП на Япония през 1977. Благодарение на MP4 тимът отново се върна в челото на колоната заедно с отборите на Брабам, Рено, Ферари, Лотус и Уилямс. Макларън също така се преместват от Колнбрук в новата им база в Уокинг. От началото на 2021 г., отборът използва задвижващи системи на Мерцедес.
1977 Голяма награда на Япония и Макларън · Макларън и Марио Андрети ·
Лотус
#пренасочване Лотус (Формула 1).
1977 Голяма награда на Япония и Лотус · Лотус и Марио Андрети ·
Списъкът по-горе отговори на следните въпроси
- Какво 1977 Голяма награда на Япония и Марио Андрети са по-чести
- Какви са приликите между 1977 Голяма награда на Япония и Марио Андрети
Сравнение между 1977 Голяма награда на Япония и Марио Андрети
1977 Голяма награда на Япония има 59 връзки, докато Марио Андрети има 45. Тъй като те са по-чести 7, индекса Jaccard е 6.73% = 7 / (59 + 45).
Препратки
Тази статия показва връзката между 1977 Голяма награда на Япония и Марио Андрети. За да получите достъп до всяка статия, от която се извлича информацията, моля, посетете: