Logo
Юнионпедия
Съобщение
Предлага се в Google Play
New! Свали Юнионпедия на вашия Android ™!
Изтегляне
По-бързо от браузъра!
 

1973 Голяма награда на Италия и Майк Хейлууд

Комбинации: Разлики, Приликите, Jaccard Сходство коефициент, Препратки.

Разлика между 1973 Голяма награда на Италия и Майк Хейлууд

1973 Голяма награда на Италия vs. Майк Хейлууд

1973 Голяма награда на Италия е 24-то за Голямата награда на Италия и тринадесети кръг от сезон 1973 във Формула 1, провежда се на 9 септември 1973 година на пистата Монца близо до град Монца, Италия. Майк Хейлууд (Mike Hailwood) е британски мотоциклетен и автомобилен състезател, участник в световния шампионат на Формула 1.

Прилики между 1973 Голяма награда на Италия и Майк Хейлууд

1973 Голяма награда на Италия и Майк Хейлууд има 11 общи неща (в Юнионпедия): Съртис, Световен шампионат на Формула 1 (1973), Форд Мотор Къмпани, Формула 1, Макларън, БРМ, Лотус, 1972 Голяма награда на Италия, 1973 Голяма награда на Канада, 1973 Голяма награда на Австрия, 1974 Голяма награда на Италия.

Съртис

Съртис Рейсинг Организейшън (на английски – (Surtees Racing Organisation) е отбор от Формула 1, основан е от пилота Джон Съртис през 1970 година. Най-голям успехпостига през 1971 година, когато пилота Майк Хейлууд завършва на второ място в Голямата награда на Италия. Джон Съртис с TS7 при дебюта на екипа в 1970 Голяма награда на Великобритания. Брет Лънгер в TS19 през 1976 г. Съртис Категория:Автомобилен спорт във Великобритания Категория:Кент.

1973 Голяма награда на Италия и Съртис · Майк Хейлууд и Съртис · Виж повече »

Световен шампионат на Формула 1 (1973)

Световен шампионат на ФИА – Формула 1, Сезон 1973 година e 24-ти пореден.

1973 Голяма награда на Италия и Световен шампионат на Формула 1 (1973) · Майк Хейлууд и Световен шампионат на Формула 1 (1973) · Виж повече »

Форд Мотор Къмпани

#пренасочване Форд Мотър Къмпани.

1973 Голяма награда на Италия и Форд Мотор Къмпани · Майк Хейлууд и Форд Мотор Къмпани · Виж повече »

Формула 1

Формула 1 е най-гледаното автомобилно състезание в Европа и Азия.

1973 Голяма награда на Италия и Формула 1 · Майк Хейлууд и Формула 1 · Виж повече »

Макларън

Макларън-Мерцедес (McLaren-Mercedes) е отбор от Формула 1. Основан е през 1963 година от Брус Макларън (1937 – 1970). Осем пъти е печелил световния шампионат при конструкторите във Формула 1, а негови пилоти 12 пъти са ставали шампиони. Болиди, конструирани от Макларън, са печелили още Индианаполис 500, Канадско-американската челъндж къп и „24-те часа на Льо Ман“. Към декември 2021 г. собственик и изпълнителен директор на отбора е Зак Браун, а пилоти са Оскар Пиастри и Ландо Норис. Макларън е един от най-успешните отбори в историята на Формула 1, има 156 победи, 12 титли при пилотите и 8 при конструкторите. Ален Прост в болид Макларън-ТАГ-Порше, 1985 г. Брус Макларън, създателят на тима, носи първата победа за отбора в ГП на Белгия 1968, но най-големият им успехе в Кан-Ам сериите, където са недостижими през периода от 1967 до 1971. Следват и победи в Индианаполис 500 от Марк Донихю през 1972 и Джони Ръдърфорд през 1974 и 1976. След смъртта на Брус Макларън при катастрофа през 1971, Теди Мейър заема мястото му като директор на отбора. През този период тимът печели конструкторската титла и при пилотите, благодарение на Емерсон Фитипалди през 1974 и Джеймс Хънт през 1976. От 1974 започва сътрудничеството им с „Филип Морис“ (Марлборо), което продължава до 1996 година. През 1981 Макларън се сливат с отбора на Рон Денис Проджект 4 след неуспешния 1980 сезон. Това се оказа добър ход, като те печелят първата ГП, след като Джеймс Хънт за последно финишира първи с Макларън в ГП на Япония през 1977. Благодарение на MP4 тимът отново се върна в челото на колоната заедно с отборите на Брабам, Рено, Ферари, Лотус и Уилямс. Макларън също така се преместват от Колнбрук в новата им база в Уокинг. От началото на 2021 г., отборът използва задвижващи системи на Мерцедес.

1973 Голяма награда на Италия и Макларън · Майк Хейлууд и Макларън · Виж повече »

БРМ

#пренасочване Бритиш Рейсинг Мотърс.

1973 Голяма награда на Италия и БРМ · БРМ и Майк Хейлууд · Виж повече »

Лотус

#пренасочване Лотус (Формула 1).

1973 Голяма награда на Италия и Лотус · Лотус и Майк Хейлууд · Виж повече »

1972 Голяма награда на Италия

1972 Голяма награда на Италия е 23-то за Голямата награда на Италия и десети кръг от сезон 1972 във Формула 1, провежда се на 10 септември 1972 година на пистата Монца близо до град Монца, Италия.

1972 Голяма награда на Италия и 1973 Голяма награда на Италия · 1972 Голяма награда на Италия и Майк Хейлууд · Виж повече »

1973 Голяма награда на Канада

1973 Голяма награда на Канада е 7-о за Голямата награда на Канада и четиринадесети кръг от сезон 1973 във Формула 1, провежда се на 23 септември 1973 година на пистата Моспорт, Боуманвил в Канада.

1973 Голяма награда на Италия и 1973 Голяма награда на Канада · 1973 Голяма награда на Канада и Майк Хейлууд · Виж повече »

1973 Голяма награда на Австрия

1973 Голяма награда на Австрия е 5-о за Голямата награда на Австрия и дванадесети кръг от сезон 1973 във Формула 1, провежда се на 19 август 1973 година на пистата Йостерайхринг близо до Шпийлберг, Австрия.

1973 Голяма награда на Австрия и 1973 Голяма награда на Италия · 1973 Голяма награда на Австрия и Майк Хейлууд · Виж повече »

1974 Голяма награда на Италия

1974 Голяма награда на Италия е 25-о за Голямата награда на Италия и тринадесети кръг от сезон 1974 във Формула 1, провежда се на 8 септември 1974 година на пистата Монца близо до град Монца, Италия.

1973 Голяма награда на Италия и 1974 Голяма награда на Италия · 1974 Голяма награда на Италия и Майк Хейлууд · Виж повече »

Списъкът по-горе отговори на следните въпроси

Сравнение между 1973 Голяма награда на Италия и Майк Хейлууд

1973 Голяма награда на Италия има 56 връзки, докато Майк Хейлууд има 107. Тъй като те са по-чести 11, индекса Jaccard е 6.75% = 11 / (56 + 107).

Препратки

Тази статия показва връзката между 1973 Голяма награда на Италия и Майк Хейлууд. За да получите достъп до всяка статия, от която се извлича информацията, моля, посетете:

Хей! Ние сме на Facebook сега! »