Прилики между 1972 Голяма награда на САЩ и Андреа де Адамич
1972 Голяма награда на САЩ и Андреа де Адамич има 12 общи неща (в Юнионпедия): Съртис, Световен шампионат на Формула 1 (1972), Скудерия Ферари, Формула 1, Марч, Макларън, Брабам, 1971 Голяма награда на САЩ, 1972 Голяма награда на Канада, 1972 Голяма награда на Франция, 1973 Голяма награда на Аржентина, 1973 Голяма награда на САЩ.
Съртис
Съртис Рейсинг Организейшън (на английски – (Surtees Racing Organisation) е отбор от Формула 1, основан е от пилота Джон Съртис през 1970 година. Най-голям успехпостига през 1971 година, когато пилота Майк Хейлууд завършва на второ място в Голямата награда на Италия. Джон Съртис с TS7 при дебюта на екипа в 1970 Голяма награда на Великобритания. Брет Лънгер в TS19 през 1976 г. Съртис Категория:Автомобилен спорт във Великобритания Категория:Кент.
1972 Голяма награда на САЩ и Съртис · Андреа де Адамич и Съртис ·
Световен шампионат на Формула 1 (1972)
Световен шампионат на ФИА – Формула 1, Сезон 1972 година e 23-ти пореден.
1972 Голяма награда на САЩ и Световен шампионат на Формула 1 (1972) · Андреа де Адамич и Световен шампионат на Формула 1 (1972) ·
Скудерия Ферари
Скудерия Ферари (Scuderia Ferrari) е италиански тим от Формула 1.
1972 Голяма награда на САЩ и Скудерия Ферари · Андреа де Адамич и Скудерия Ферари ·
Формула 1
Формула 1 е най-гледаното автомобилно състезание в Европа и Азия.
1972 Голяма награда на САЩ и Формула 1 · Андреа де Адамич и Формула 1 ·
Марч
МАРЧ Инженеринг (MARCH Engineering) е бивш отбор от Формула 1, конструиращ коли и за други отбори от Великобритания.
1972 Голяма награда на САЩ и Марч · Андреа де Адамич и Марч ·
Макларън
Макларън-Мерцедес (McLaren-Mercedes) е отбор от Формула 1. Основан е през 1963 година от Брус Макларън (1937 – 1970). Осем пъти е печелил световния шампионат при конструкторите във Формула 1, а негови пилоти 12 пъти са ставали шампиони. Болиди, конструирани от Макларън, са печелили още Индианаполис 500, Канадско-американската челъндж къп и „24-те часа на Льо Ман“. Към декември 2021 г. собственик и изпълнителен директор на отбора е Зак Браун, а пилоти са Оскар Пиастри и Ландо Норис. Макларън е един от най-успешните отбори в историята на Формула 1, има 156 победи, 12 титли при пилотите и 8 при конструкторите. Ален Прост в болид Макларън-ТАГ-Порше, 1985 г. Брус Макларън, създателят на тима, носи първата победа за отбора в ГП на Белгия 1968, но най-големият им успехе в Кан-Ам сериите, където са недостижими през периода от 1967 до 1971. Следват и победи в Индианаполис 500 от Марк Донихю през 1972 и Джони Ръдърфорд през 1974 и 1976. След смъртта на Брус Макларън при катастрофа през 1971, Теди Мейър заема мястото му като директор на отбора. През този период тимът печели конструкторската титла и при пилотите, благодарение на Емерсон Фитипалди през 1974 и Джеймс Хънт през 1976. От 1974 започва сътрудничеството им с „Филип Морис“ (Марлборо), което продължава до 1996 година. През 1981 Макларън се сливат с отбора на Рон Денис Проджект 4 след неуспешния 1980 сезон. Това се оказа добър ход, като те печелят първата ГП, след като Джеймс Хънт за последно финишира първи с Макларън в ГП на Япония през 1977. Благодарение на MP4 тимът отново се върна в челото на колоната заедно с отборите на Брабам, Рено, Ферари, Лотус и Уилямс. Макларън също така се преместват от Колнбрук в новата им база в Уокинг. От началото на 2021 г., отборът използва задвижващи системи на Мерцедес.
1972 Голяма награда на САЩ и Макларън · Андреа де Адамич и Макларън ·
Брабам
Мотор Рейсинг Девелопментс Лимитед (Motor Racing Developments, Ltd.) – или MRD, широко известна като Брабам (Brabham), е английски производител на автомобили и тим – участник в Световния шампионат на Формула 1.
1972 Голяма награда на САЩ и Брабам · Андреа де Адамич и Брабам ·
1971 Голяма награда на САЩ
1971 Голяма награда на САЩ е 13-о за Голямата награда на САЩ и единадесети последен кръг от сезон 1971 във Формула 1, провежда се на 3 октомври 1971 година на пистата Уоткинс Глен, Уоткинс Глен, Ню Йорк, САЩ.
1971 Голяма награда на САЩ и 1972 Голяма награда на САЩ · 1971 Голяма награда на САЩ и Андреа де Адамич ·
1972 Голяма награда на Канада
1972 Голяма награда на Канада е 6-о за Голямата награда на Канада и единадесети кръг от сезон 1972 във Формула 1, провежда се на 24 септември 1972 година на пистата Моспорт, Боуманвил в Канада.
1972 Голяма награда на Канада и 1972 Голяма награда на САЩ · 1972 Голяма награда на Канада и Андреа де Адамич ·
1972 Голяма награда на Франция
1972 Голяма награда на Франция е 22-рото за Голямата награда на Франция и шести кръг от сезон 1972 във Формула 1, провежда се на 2 юли 1972 година на пистата Шарад, Клермон Феран, Франция.
1972 Голяма награда на САЩ и 1972 Голяма награда на Франция · 1972 Голяма награда на Франция и Андреа де Адамич ·
1973 Голяма награда на Аржентина
1973 Голяма награда на Аржентина е 9-о за Голямата награда на Аржентина и първи кръг от сезон 1973 във Формула 1, провежда се на 23 януари 1973 година на пистата Оскар Галвес в Буенос Айрес, Аржентина.
1972 Голяма награда на САЩ и 1973 Голяма награда на Аржентина · 1973 Голяма награда на Аржентина и Андреа де Адамич ·
1973 Голяма награда на САЩ
1973 Голяма награда на САЩ е 15-ото състезание за Голямата награда на САЩ и петнадесети, последен кръг от сезон 1973 във Формула 1, проведено на 7 октомври 1973 година на пистата Уоткинс Глен, Уоткинс Глен, Ню Йорк, САЩ.
1972 Голяма награда на САЩ и 1973 Голяма награда на САЩ · 1973 Голяма награда на САЩ и Андреа де Адамич ·
Списъкът по-горе отговори на следните въпроси
- Какво 1972 Голяма награда на САЩ и Андреа де Адамич са по-чести
- Какви са приликите между 1972 Голяма награда на САЩ и Андреа де Адамич
Сравнение между 1972 Голяма награда на САЩ и Андреа де Адамич
1972 Голяма награда на САЩ има 58 връзки, докато Андреа де Адамич има 87. Тъй като те са по-чести 12, индекса Jaccard е 8.28% = 12 / (58 + 87).
Препратки
Тази статия показва връзката между 1972 Голяма награда на САЩ и Андреа де Адамич. За да получите достъп до всяка статия, от която се извлича информацията, моля, посетете: