Прилики между 1968 Голяма награда на САЩ и Дейв Чарлтън
1968 Голяма награда на САЩ и Дейв Чарлтън има 11 общи неща (в Юнионпедия): Косуърт, Репко, Световен шампионат на Формула 1 (1968), Форд Мотор Къмпани, Формула 1, Макларън, Брабам, Лотус, 1967 Голяма награда на САЩ, 1968 Голяма награда на Канада, 1968 Голяма награда на Мексико.
Косуърт
Косуърт (Cosworth) е компания за проектиране, разработка и производство на двигатели за автомобилни състезания.
1968 Голяма награда на САЩ и Косуърт · Дейв Чарлтън и Косуърт ·
Репко
Репко е австралийска инженерна компания.
1968 Голяма награда на САЩ и Репко · Дейв Чарлтън и Репко ·
Световен шампионат на Формула 1 (1968)
Световен шампионат на ФИА – Формула 1, Сезон 1968 година e 19-и пореден.
1968 Голяма награда на САЩ и Световен шампионат на Формула 1 (1968) · Дейв Чарлтън и Световен шампионат на Формула 1 (1968) ·
Форд Мотор Къмпани
#пренасочване Форд Мотър Къмпани.
1968 Голяма награда на САЩ и Форд Мотор Къмпани · Дейв Чарлтън и Форд Мотор Къмпани ·
Формула 1
Формула 1 е най-гледаното автомобилно състезание в Европа и Азия.
1968 Голяма награда на САЩ и Формула 1 · Дейв Чарлтън и Формула 1 ·
Макларън
Макларън-Мерцедес (McLaren-Mercedes) е отбор от Формула 1. Основан е през 1963 година от Брус Макларън (1937 – 1970). Осем пъти е печелил световния шампионат при конструкторите във Формула 1, а негови пилоти 12 пъти са ставали шампиони. Болиди, конструирани от Макларън, са печелили още Индианаполис 500, Канадско-американската челъндж къп и „24-те часа на Льо Ман“. Към декември 2021 г. собственик и изпълнителен директор на отбора е Зак Браун, а пилоти са Оскар Пиастри и Ландо Норис. Макларън е един от най-успешните отбори в историята на Формула 1, има 156 победи, 12 титли при пилотите и 8 при конструкторите. Ален Прост в болид Макларън-ТАГ-Порше, 1985 г. Брус Макларън, създателят на тима, носи първата победа за отбора в ГП на Белгия 1968, но най-големият им успехе в Кан-Ам сериите, където са недостижими през периода от 1967 до 1971. Следват и победи в Индианаполис 500 от Марк Донихю през 1972 и Джони Ръдърфорд през 1974 и 1976. След смъртта на Брус Макларън при катастрофа през 1971, Теди Мейър заема мястото му като директор на отбора. През този период тимът печели конструкторската титла и при пилотите, благодарение на Емерсон Фитипалди през 1974 и Джеймс Хънт през 1976. От 1974 започва сътрудничеството им с „Филип Морис“ (Марлборо), което продължава до 1996 година. През 1981 Макларън се сливат с отбора на Рон Денис Проджект 4 след неуспешния 1980 сезон. Това се оказа добър ход, като те печелят първата ГП, след като Джеймс Хънт за последно финишира първи с Макларън в ГП на Япония през 1977. Благодарение на MP4 тимът отново се върна в челото на колоната заедно с отборите на Брабам, Рено, Ферари, Лотус и Уилямс. Макларън също така се преместват от Колнбрук в новата им база в Уокинг. От началото на 2021 г., отборът използва задвижващи системи на Мерцедес.
1968 Голяма награда на САЩ и Макларън · Дейв Чарлтън и Макларън ·
Брабам
Мотор Рейсинг Девелопментс Лимитед (Motor Racing Developments, Ltd.) – или MRD, широко известна като Брабам (Brabham), е английски производител на автомобили и тим – участник в Световния шампионат на Формула 1.
1968 Голяма награда на САЩ и Брабам · Брабам и Дейв Чарлтън ·
Лотус
#пренасочване Лотус (Формула 1).
1968 Голяма награда на САЩ и Лотус · Дейв Чарлтън и Лотус ·
1967 Голяма награда на САЩ
1967 Голяма награда на САЩ е 9-о за Голямата награда на САЩ и десети кръг от сезон 1967 във Формула 1, провежда се на 1 октомври 1967 година на пистата Уоткинс Глен, Уоткинс Глен, Ню Йорк, САЩ.
1967 Голяма награда на САЩ и 1968 Голяма награда на САЩ · 1967 Голяма награда на САЩ и Дейв Чарлтън ·
1968 Голяма награда на Канада
1968 Голяма награда на Канада е 2-рото за Голямата награда на Канада и десети кръг от сезон 1968 във Формула 1, провежда се на 22 септември 1968 година на пистата Монт-Треблан, Сейнт-Жовите в Канада.
1968 Голяма награда на Канада и 1968 Голяма награда на САЩ · 1968 Голяма награда на Канада и Дейв Чарлтън ·
1968 Голяма награда на Мексико
1968 Голяма награда на Мексико е 6-о за Голямата награда на Мексико и дванадесети кръг от сезон 1968 във Формула 1, провежда се на 3 ноември 1968 година на пистата Ерманос Родригес, Мексико сити, Мексико.
1968 Голяма награда на Мексико и 1968 Голяма награда на САЩ · 1968 Голяма награда на Мексико и Дейв Чарлтън ·
Списъкът по-горе отговори на следните въпроси
- Какво 1968 Голяма награда на САЩ и Дейв Чарлтън са по-чести
- Какви са приликите между 1968 Голяма награда на САЩ и Дейв Чарлтън
Сравнение между 1968 Голяма награда на САЩ и Дейв Чарлтън
1968 Голяма награда на САЩ има 45 връзки, докато Дейв Чарлтън има 144. Тъй като те са по-чести 11, индекса Jaccard е 5.82% = 11 / (45 + 144).
Препратки
Тази статия показва връзката между 1968 Голяма награда на САЩ и Дейв Чарлтън. За да получите достъп до всяка статия, от която се извлича информацията, моля, посетете: